Машины для путешествий

 

 

[color=rgb(40,40,40);font-family:arial, helvetica, sans-serif;]ценник действительно крутой[/color]

То то и оно.Девайс возможно и не плох для путешествий на микроавто,где багажник как дамская сумочка.Но за такие деньги,можно 20 раз слугу из таджиков взять.

 

 

[color=rgb(40,40,40);font-family:arial, helvetica, sans-serif;]Пугает парусность такой конструкции. [/color]

Парусность данной конструкции определяется жесткостью подвески авто.Тут домкрат,там бревно.Только беруши захватите,сама конструкция может и не рассчитана на ураганы,но весьма жесткая.

так цэж не яхта и палатка не парус - все складывается, по идее.

Так я ж про другие динамические нагрузки - возвратно-поступательные!!! Ну или если уж совсем уточнять - развратно поступательные!!!

Так я ж про другие динамические нагрузки - возвратно-поступательные!!! Ну или если уж совсем уточнять - развратно поступательные!!!

скорее всего, крышу продавят или проткнут.))))))

всем привет! а мне понравилось вот такое!!! может кто сталкивался и знает где купить????

У меня такое....это маджолина.....

Пугает парусность такой конструкции. Представляю, как ночью порывом ветра всё это, вместе с мирно спящими людьми, опрокидывает на бок. Ну или , как минимум начнёт раскачивать, что не поспишь. У меня на Соболе багажник легко выдерживает 500кг(самодельный), но ставить на него палатку, стрёмно.

Не гоните пургу уважаемый...Сие предмет оченьклассный..............Да и на своё СОБОЛЪ вряд ли вкрячите...... :laugh:

наверное главный критерий это действительно цена, за такие деньги ночлег в машине не грозит))), а на берегу водоема разумнее поставить на землю... Хотя на Вашем автомобили действительно такая вещь бы смотрелась и лесенка может быть стационарно да и растяжки можно сделать...

Да и на своё СОБОЛЪ вряд ли вкрячите...... :laugh:

Не скажите. Вы меня ещё не знаете.

 

 

[color=rgb(40,40,40);font-family:arial, helvetica, sans-serif;]Ценниг легко отбиваецца для путешествующих(ибо не надо гостиницы,хостелы и т.п. оплачивать),палатка ставится за 3-4 минуты(главное правильно авто по плоскости поставить, трап идет в комплекте,есть исчо куча девайсов...............Пользуем уж тройку лет...считаю,что окупилося.... [/color]

Да как то сложно чес говоря сказать то.На кой пуп иметь такую дорогую штуку,когда я в машине в полный рост с семьей поспать могу?А когда не сплю,там уживается двухкомнатная шестиместка с кухней.

Все наверно к месту быть должно.Если ездишь на автодоме-то палатка нахер.А если на велосипеде,то такая что б в рюкзак влезла.

Не скажите. Вы меня ещё не знаете.

Если ездишь на автодоме-то палатка нахер

На кой пуп иметь такую дорогую штуку,когда я в машине в полный рост с семьей поспать могу?

И если еще там фольксовский двигатель так вообще супер!

Движок Шкодный 1,3 инжектор, работает верой иправдой по сей день.

Cомнения беруть .что сие авто годно для путешествий ибо салон не предназначен для поездок на дольняк....А вот в качестве городской авто оч.даже........Фелицу сняли давно с производства и счас энто РАРИТЕТЪ

 

 

Каждому своё, но у нас енто "городское" авто "Фелиция" в прошлом годе (2013), ей тогда было 16 годиков исколесила весь Крым, включая Генералы, Тарханкут и перевалы. Так что "Раритет" дал шороху. Экипаж состоял из двух разнополохых особей хосапиенс и одного "махонького" пёса!

И ещё хотелось бы добавить, что не надо судить о том что не испытали, а что испытали можно только обсуждать!

Что касаемо авто и прибамбасов у каждого свои требования, свои желания и тем паче свой кошель с возможностями......, ну и конечно не все так уж жутко опытны, чтобы на спортивном мерине рассекать по тайге. :laugh:

У меня вызывает восхищение любой путешественник, для которого данное путешествие стало интересным шагом вперёд для него самого и ему есть что рассказать.

И ещё хотелось бы добавить, что не надо судить о том что не испытали, а что испытали можно только обсуждать!

Ну ежель в тако русло пошел диалог,то могу сказать,чо в семье имелося тако средство передвижению(женчинка пользовала) и поэтому пишу....чо гордско оно( ИМХО) :laugh: ,ну а чо оно в вашых руках ,да исчо ездит-то Вам большой +,ибо ухажывате в полной мере.........

Просто Шкодинка наша была в одних (наших с супругой) руках, относились к ней с уважением и любовью, за что служила она нам верой и правдой 17лет. Недостаток в ней был только один, очень низкая посадка, но тем не менее она умела прыгать с камешка на камешек, не задевая валуны! :elefant:

К стыду своему, но правда к радости признаюсь ,что сменили мы её на Пыжика-Партнёра, как он себя будет вести в путешествиях расскажу по осени. Фелицию я отдал в очень хорошие руки.

Просто Шкодинка наша была в одних (наших с супругой) руках, относились к ней с уважением и любовью, за что служила она нам верой и правдой 17лет. Недостаток в ней был только один, очень низкая посадка, но тем не менее она умела прыгать с камешка на камешек, не задевая валуны! :elefant:

К стыду своему, но правда к радости признаюсь ,что сменили мы её на Пыжика-Партнёра, как он себя будет вести в путешествиях расскажу по осени. Фелицию я отдал в очень хорошие руки.

Пыжик тоже хорош)))  все зависит от того как смотреть за машиной!! 

Пыжик тоже хорош)))  все зависит от того как смотреть за машиной!! 

Поживём-покатаемся, по лесам и полям пошатаемся, а потом на юга смотаемся......, вот тогда отчитаемся!

Имел горький опыт общения с б/у Пежо-208 и Ситроен С4 (были не мои машины). Сложилось впечатление, что электроника на французах самая ненадежная и капризная вещь. Насчет Ситроен Берлинго, он же Пежо Партрнер, минус машины в том, что на открытых участках дорог  и при сильном ветре машину довольно сильно уводит с дороги, нужно постоянно подруливать, а вот на Опелях и VW "каблучках" такой проблемы нет.

Имел горький опыт общения с б/у Пежо-208 и Ситроен С4 (были не мои машины). Сложилось впечатление, что электроника на французах самая ненадежная и капризная вещь. Насчет Ситроен Берлинго, он же Пежо Партрнер, минус машины в том, что на открытых участках дорог  и при сильном ветре машину довольно сильно уводит с дороги, нужно постоянно подруливать, а вот на Опелях и VW "каблучках" такой проблемы нет.

Имел горький опыт общения с б/у Пежо-208 и Ситроен С4 (были не мои машины). Сложилось впечатление, что электроника на французах самая ненадежная и капризная вещь. Насчет Ситроен Берлинго, он же Пежо Партрнер, минус машины в том, что на открытых участках дорог  и при сильном ветре машину довольно сильно уводит с дороги, нужно постоянно подруливать, а вот на Опелях и VW "каблучках" такой проблемы нет.

Пока всё работает (электроника), и надеюсь так оно и будет. Сдувает, так все пикапы и минивены сдувает малость, нагрузил и нет проблем, а пустой я и не езжу почти! Зато места тапереча, вобщем то ентой ........., и главное у дитя четырёхлапого теперь своя комната в машине есть!

Не заметил, что Берлинго сдувает с дороги. 120-140 идет уверенно. Если разогнать. На обгонах не стреляет. Бензин, 90 сил.А вообще машинка удобная.

Ота как, и братан нашёлся!

Ота как, и братан нашёлся!

Так у вас здесь скоро свой клуб будет!!  

ну и конечно не все так уж жутко опытны, чтобы на спортивном мерине рассекать по тайге. :laugh: