плюшевый Балу
Отправлено 17 May 2014 - 12:12
Думаю, это говорит о качестве Шаранов: наверное больше они не ходят и просятся в утиль после 170000 км.
Не ... это только говорит об умении пользоваться программой для скрутки пробега 
А Шараны ходят 500000 и более без проблем, уж точно больше Газелей. В особенности на старых дизельных моторах с ТНВД. Сам видел Пассат с пробегом свыше 800000, а двигатели у них с Шаранами однотипные.
Отправлено 18 May 2014 - 00:32
отправляют в РоссиюРоссия давно ограничила ввоз подержанного т/с пошлинами и теперя не выгодно брать не из Европы,не из Белорашы и Литвы,Эстонии ...тем паче Японорынок накрылся медным тазом...Счас просче нову купить...а потом продать....Разве токо эксклюзиф для ся приобресть....так энто на любителя...Типа Тундры в Мск иметь
:laugh: :laugh:
уж точно больше Газелей.Больше Газелей НИЧО НЕ ЖЫВЕТ...только мустанг 69 г. и то благодаря коллекцыонэру :laugh: .Газель-НЕУБИВАЕМА!Она может ржаветь годами,но будет ездить не смотря ни на чо :laugh: И документ у нея-усегда в ПОРЯДЕ!
ветеран Куликовской битвы
Отправлено 30 May 2014 - 21:24
Присматриваюсь к Соболю-Баргузину, с салоном-трансформером "ривьера". И для путешествий, и перевезти что-нибудь при необходимости.Больше Газелей НИЧО НЕ ЖЫВЕТ...только мустанг 69 г. и то благодаря коллекцыонэру :laugh: .Газель-НЕУБИВАЕМА!Она может ржаветь годами,но будет ездить не смотря ни на чо :laugh: И документ у нея-усегда в ПОРЯДЕ!
плюшевый Балу
Отправлено 30 May 2014 - 21:43
Присматриваюсь к Соболю-Баргузину
Может все-таки присмотреться к VW Transporter t4/5/6 или Caravelle t4/5/6? Потому как Соболь с них и скопирован (ну или с Форда). Опять же новой t4 не найти, а вот t6 ...
vw-t6.jpg 71.49К
26 Количество загрузок:
ЗЫ: есть и полноприводные версии. Ну я, конечно, за Шаран-Галакси-Альхамбру
ветеран Куликовской битвы
Отправлено 30 May 2014 - 23:22
Может все-таки присмотреться к VW Transporter t4/5/6 или Caravelle t4/5/6? Потому как Соболь с них и скопирован (ну или с Форда). Опять же новой t4 не найти, а вот t6 ...
ЗЫ: есть и полноприводные версии. Ну я, конечно, за Шаран-Галакси-Альхамбру
Путешествовать на авто стоимостью с квартиру? Я не настолько богатый.
Баргузин-Ривьера новый около 700 тыр, а за 300-350 есть очень даже приличные экземпляры для второй-третьей машины в семье.
плюшевый Балу
Отправлено 30 May 2014 - 23:54
Ну у нас за тысяч 350 можно вполне приличный Шаран взять. Правда может быть и слегка убитым, если брать модель после 2010 года. Только вот там как там с полным приводом - вопрос.Но он и без него - самолет. Кстати, у нас новая Альхамбра стоила 82000 литов (это примерно 24000 евро)
Как варианты, навскидку:
http://ru.auto.plius...el-3129715.html
http://ru.auto.plius...el-3623874.html
http://ru.auto.plius...el-3605953.html
http://ru.auto.plius...el-3586255.html
Отправлено 31 May 2014 - 00:21
Ну у нас за тысяч 350 можно вполне приличный Шаран взять. Правда может быть и слегка убитым, если брать модель после 2010 года. Только вот там как там с полным приводом - вопрос.Но он и без него - самолет. Кстати, у нас новая Альхамбра стоила 82000 литов (это примерно 24000 евро) Как варианты, навскидку: http://ru.auto.plius...el-3129715.html http://ru.auto.plius...el-3623874.html http://ru.auto.plius...el-3605953.html http://ru.auto.plius...el-3586255.htmlМожо....только учитывая что Вы-в ЕС(и с нашими ЗП :laugh: ), У нас либо года эти непроходные,либо ПОШЛИНА....Имеет смысл для Россиянина покупать у вас в салоне топовые версии новых авто(неважно),таможить и сэкономить деньги....Другое дело еще можно всяческих ништячков ,типа обвесы,опции ,коврики-шмоврики напихать и не указывать при таможке,тем самым еще сэкономить....Токо гимор....И непонятка.как дилер на это посмотрит
плюшевый Балу
Отправлено 31 May 2014 - 01:05
У нас либо года эти непроходные
Не ... ну хорошо живем! Они ездили только на новых авто. Я тоже так хочу! А русских машин у нас почти нет. Вроде диллер ВАЗ-а где-то есть, но вот Лад массово я не видел. Они у нас непопулярны.
Отправлено 31 May 2014 - 01:51
[color=rgb(40,40,40);font-family:arial, helvetica, sans-serif;]Присматриваюсь к Соболю-Баргузину[/color]
Одним из первейших условий машины для путешествий,является надежность.Или хотя бы прогнозируемая надежность.Так что искренне сочувствую.
плюшевый Балу
Отправлено 31 May 2014 - 02:49
Отправлено 31 May 2014 - 07:35
Путешествовать на авто стоимостью с квартиру? Я не настолько богатый.
Баргузин-Ривьера новый около 700 тыр, а за 300-350 есть очень даже приличные экземпляры для второй-третьей машины в семье.
И еще в него столько же вложите чтобы он ездил)) да и на заправку потратите столько что можно на такси ездить))
ветеран Куликовской битвы
Отправлено 31 May 2014 - 07:55
Ну у нас за тысяч 350 можно вполне приличный Шаран взять.
У Шарана салон не больше чем у Лады-Ларгус.
У меня есть внедорожник рамный, салон по размеру такой-же, если не больше, могу пианино возить.
Я про машину для путешествий, чтобы и столик был, и сиденья в абсолютно ровный диван на ВЕСЬ салон трансформировались и можно было бы полноценно поспать в пути. А при небходимости можно было бы пианино засунуть, а сверху ещё лодку с мотором положить. Или 8 человек на полноценных сиденьях разместить. Сколько будет такое новое авто, например Фольцваген, стоить? По сравнению с Баргузинскими 700 тыр?
Отправлено 31 May 2014 - 09:21
Присматриваюсь к Соболю-Баргузину, с салоном-трансформером "ривьера". И для путешествий, и перевезти что-нибудь при необходимости.
Лет 8 назад приходилось работать с ЦСН "Вымпел". Обслуживал кое-какое оборудование, установленное на Газели. Обычная полноприводная Газель, но с двигателем Toyota. То ли 2.4 то ли 2.8 литра не помню. Помню только как удивлялся заправщик на АЗС, когда попросили залить 95-й бензин :laugh:
ветеран Куликовской битвы
Отправлено 31 May 2014 - 10:04
Лет 8 назад приходилось работать с ЦСН "Вымпел". Обслуживал кое-какое оборудование, установленное на Газели. Обычная полноприводная Газель, но с двигателем Toyota. То ли 2.4 то ли 2.8 литра не помню. Помню только как удивлялся заправщик на АЗС, когда попросили залить 95-й бензин :laugh:
У нас на работе сейчас Газель списывают, 12 лет отъездила. Думаю, ещё отходит не меньше где-нибудь в качестве маршрутки.
Вместо неё пригнали дизельную. Тоже вроде ничего. Но Баргузин компактнее и ниже - почти в любой гараж заедет, и подвеска передняя нормальная, а не балка. практически легковая.
плюшевый Балу
Отправлено 31 May 2014 - 12:08
У Шарана салон не больше чем у Лады-Ларгус. У меня есть внедорожник рамный, салон по размеру такой-же, если не больше, могу пианино возить. Я про машину для путешествий, чтобы и столик был, и сиденья в абсолютно ровный диван на ВЕСЬ салон трансформировались и можно было бы полноценно поспать в пути. А при небходимости можно было бы пианино засунуть, а сверху ещё лодку с мотором положить. Или 8 человек на полноценных сиденьях разместить.
Не... ну ты сравнил! Лагрус - это то ж Рено Логан. Салон по определению меньше. У нас 7 полоноразмерных мест (а в Транспортерах 11). Есть варианты с поворотными на 180 передними. Сиденья в абсолютно ровный диван не трансформируются, но если их снять - пол идеально ровный. Сверху рейлинги - ставь, что хочешь. Салон без передних мест 1,8 на 2 (длина точно 2, ширина может быть чуть меньше). Общая длина салона около 3,2 - 3,5 м. Это на Шаранах. Транспортеры - больше.
ветеран Куликовской битвы
Отправлено 31 May 2014 - 12:30
Не... ну ты сравнил! Лагрус - это то ж Рено Логан. Салон по определению меньше. У нас 7 полоноразмерных мест (а в Транспортерах 11). Есть варианты с поворотными на 180 передними. Сиденья в абсолютно ровный диван не трансформируются, но если их снять - пол идеально ровный. Сверху рейлинги - ставь, что хочешь. Салон без передних мест 1,8 на 2 (длина точно 2, ширина может быть чуть меньше). Общая длина салона около 3,2 - 3,5 м. Это на Шаранах. Транспортеры - больше.
А вот Баргузинчик. Неужто в нём места меньше, чем в Шаранах?
http://www.ruscape.ru/portfolio/4.html
Транспортёр понятно что не хуже, но и по цене надо умножить на 2 или даже 3.
плюшевый Балу
Отправлено 31 May 2014 - 14:40
Не... места в нем точно не меньше, даже больше. У него ж 3 ряд - полноразмерный и три сиденья. А у нас - только 2, но тоже полноразмерных. Салон у нас так ровно не разложишь, но всегда можно снять сиденья и вперед закинуть. Хотя в варианте с поворотными передними креслами товарищ что-то аналогичное делал. Получалось что-то около 1,8х3 м, А по размерам салона... сдел у себя, сидел в Т5. С водительского сиденья разница по ширине - ну сантиметров 20 не более. Кстати о... сейчас задам контрольный вопрос: а у Баргузинов двери закрываются? 
? А то у Шаранов - закрываются, даже после 15 лет эксплуатации
ЗЫ: а последний Баргузин красивый, если бы знать, что после года он не заржавет как Опель Кадетт - можно брать
2217gr.jpg 52.1К
28 Количество загрузок:
Sharan.gif 66.56К
30 Количество загрузок:
Отправлено 01 June 2014 - 11:17
У нас 7 полоноразмерных мест (а в Транспортерах 11)Сразу-менять категорию в правах....................... :э-э-э:
ветеран Куликовской битвы
Отправлено 02 June 2014 - 00:10
Не... места в нем точно не меньше, даже больше. У него ж 3 ряд - полноразмерный и три сиденья. А у нас - только 2, но тоже полноразмерных. Салон у нас так ровно не разложишь, но всегда можно снять сиденья и вперед закинуть. Хотя в варианте с поворотными передними креслами товарищ что-то аналогичное делал. Получалось что-то около 1,8х3 м, А по размерам салона... сдел у себя, сидел в Т5. С водительского сиденья разница по ширине - ну сантиметров 20 не более. Кстати о... сейчас задам контрольный вопрос: а у Баргузинов двери закрываются?
ЗЫ: а последний Баргузин красивый, если бы знать, что после года он не заржавет как Опель Кадетт - можно брать
После года - нет. Мовиль правильный (не забиты отверсия под сток и слив конденсата) и подкрылки - продлят молодость. Кроме того, машина ведь не на маршруте, а лишь для путешествий.
У личного Баргузина двери будут закрываться, проблемы у маршрутных газелей - там дверью до 1000 раз в день хлопают.
Кстати - на твоей картинке Соболь, а Баргузин с низкой крышей и открывающейся вверх задней дверью.
