3+2 или приключения заядлых натуристов на яхте в Хорватии

Выдержка из важного документа

Основные правила  профилактики новой коронавирусной инфекции (COVID-19)

ПРАВИЛО 1. ЧАСТО МОЙТЕ РУКИ С МЫЛОМ 

... Если нет возможности помыть руки с мылом, пользуйтесь спиртсодержащими или дезинфицирующими салфетками. 

ПРАВИЛО 2. СОБЛЮДАЙТЕ РАССТОЯНИЕ И ЭТИКЕТ 

Вирусы передаются от больного человека к здоровому воздушно -капельным путем (при чихании, кашле), поэтому необходимо соблюдать расстояние не менее 1,5 метра друг от друга....Избегая излишних поездок и посещений многолюдных мест, можно уменьшить риск заболевания. 

ПРАВИЛО 3. ВЕДИТЕ ЗДОРОВЫЙ ОБРАЗ ЖИЗНИ 

Здоровый образ жизни повышает сопротивляемость организма к инфекции. Соблюдайте здоровый режим, включая полноценный сон, потребление пищевых продуктов богатых белками, витаминами и минеральными веществами, физическую активность.

ПРАВИЛО 4. ЗАЩИЩАЙТЕ ОРГАНЫ ДЫХАНИЯ С ПОМОЩЬЮ МЕДИЦИНСКОЙ МАСКИ 

Среди прочих средств профилактики особое место занимает ношение масок, благодаря которым ограничивается распространение вируса. 

Ох, в нелегкие времена задумали мы поездку на отдых. Столько новых вводных: туда нельзя, здесь не стоять, здороваться кивком головы, противогаз и ОЗК лучший подарок на день рождения...

Но спасибо Роспотребнадзору! Он надоумил, как и рыбку съесть и косточкой не подавиться. Вот же, всё прописано! А где эти правила легче всего соблюсти?

Конечно же, на яхте

Правило 1. Моешь всё постоянно. И руки и ноги и пр. части тела. Кушать садишься- помыл. В воду залез поплавать, вылез - снова помыл, не солёным же ходить. И да, насчёт спиртосодержащих жидкостей. Всегда под рукой, мало ли.Так что, зачёт!

Правило 2. Тут нужно быть осторожным. В одной каюте всем вместе не спать, 2 раза в сутки соблюдать этикет и надевать трусы. При подходе на стоянку и отходе с оной. С трудом, но удалось.И ещё в море на удивление немного народу на квадратный километр (или такую же квадратную морскую милю).

Правило 3. Вообще, без комментариев! Куда уж здоровее? Всё есть.

Правило 4. Масок были много. Даже с трубками. Т.ч. и тут- всё хорошо.

А раз так, то прочь сомнения демоны, прочь.

(это была присказка, сказка будет впереди)

Интригующее начало!

Часть 1.

"Ты помнишь, как всё начиналось? Всё было впервые и вновь, как строили лодки и лодки звались..."

А начиналось всё примерно в июне, когда было уже тепло для купания и загара, а лучшее место для этого - пляж. В Чистом заливе. Там и пересеклись пути-дорожки, благо, что этих самых дорожек в той местности, особенно по пути к воде, не так уж и много, Кэпа, Старпома и (пока, правда, мы этого ещё не знали, но для удобства сразу так и назову) Кока и Матроса Ле.

За милым разговором о том и сём возникла тема яхтинга, благо, что нас рыбой не корми, а дай рассказать про море-лодки-где были-что делали и тп. Довольно быстро Кок и Матрос Ле проявили искренний интерес к данной теме. Во время очередной встречи на пляже разговор из плоскости "эх, как здорово и классно" перешёл к практическому обсуждению "чего тянуть, давайте замутим плавание в этом году. Да чего там, году, в этом сентябре!" Не сказать, что до этого у меня были прям какие-то чёткие планы (по нынешним временам, хочешь рассмешить Роспотребнадзор-расскажи ему про свои планы на отдых), но недельку отпуска на начало осени я приберёг. Т.ч. тянуть резину не стали и быстренько перешли к деталям.

С регионом было более-менее понятно. Стран, что пускают чужую заразу для обмена со своей, не так уж много. Турция отпадала по причине массовости и антинатуристичности. Сейшелы - далеко и дороговато. А из того, что поближе и намоленнее- Хорватия само то. Аэрофлот возобновил относительно удобные регулярные рейсы в Сплит, чартерных компаний там изрядно, на любой вкус, цвет и кошелёк. Т.ч. осталось выбрать лодку. В процессе общения с агентом, путём отсекания лишнего, пришли к варианту под названием Pharos. Что было по своему забавно. Ибо, если почитать этот отчёт https://www.naturism...opiat-golyshom/ то станет понятно почему.

Нам досталась ровно так же яхта, что и в сентябре 2019 года. Бывает же так. Флот чартерной компании насчитывает несколько лодок этого типа, но вот, Pharos  и всё тут.

Даже цены были почти такие же (с поправкой на даты) как и 2 года назад. Что ж, в этом был свой плюс. Знание лодки какое-никакое.

А дальше дело техники. Бронь яхты, покупка билетов на самолёт, бронь отеля для ночёвки туда, получение виз... Мы по недомыслию пошли за хорватскими, а нужно было за испанскими. Ну, да ладно.

Т.к. Кок и Матрос Ле были знакомы с классическим круизным яхтингом больше в теории, то эту саму теорию накануне по мере сил и изложили. Всё равно лучше практики ничего нет.

Был, правда, один момент. На яхте 3 каюты на 6 человек, а нас пока было только 4-во. Хорошо бы найти 3-ю пару, как для финансового равновесия, так и для веселости компании. Клич, кинутый на данном форуме, был не очень продуктивным. То ли времени было мало на планирование, то ли опасения какие, но отозвалась пара человек. Правда, одиночек, что несколько не вписывалось в наш формат.

4 так 4, решили мы, но в самый последний момент, по очень близкому знакомству, нашёлся Матрос Ли (точнее, нашлась). Человек тоже далекий от яхт, но очень увлекающийся и готовый быстро собраться почти куда угодно. Так вот и вышло у нас, 3+2, как в фильме, только с другой полярностью.

Глава 2.

"Шереметьево" решило открыть терминал С уже в июле." (Интерфакс)

Билеты были куплены в начале июля, а вскоре пришло сообщение, что терминал вылета не тот, что был указан изначально, а новый терминал С в Шереметьево. Т.к. вылетали мы в пятницу, то решили ехать чуть пораньше, около полудня, при том, что вылет в 16:50. Мало ли, рабочий день, дождик капает, а дождик в Москве - это всегда повод накрутить балльность пробок, да ещё и терминал новый... Приехал ЯТ Комфорт, с загорелым хлопцем за рулём (но не испанец !) и за сумму близкую к 1.5 тыс рублей бодро домчал за 35 минут до этого самого терминала. Одно "НО". Эти полуроботы ездят строго по инструкциям от навигатора, а тот ему нашептал, что кошерно будет высадить этих пассажиров не у дверей терминала, а у надземной многоэтажной парковки. При этом, сразу к терминалу вполне себе спокойно подъезжали другие такси, невзирая на уверения ЯН, что это невозможно. Похоже, где-то там, глубоко под землей сидят рабы Яндекса и из вредности путают народ. Ну,да не беда, зашли в эту парковку, поднялись на эскалаторе и спокойно дошли по надземному переходу сразу до зоны регистраций. Терминал С, конечно, прекрасен. А особенно он прекрасен в начале осени, когда поток отдыхающих уже начал иссякать да и направлен он уже в другую сторону.

 IMG_20210903_131629.jpg   148.18К   12 Количество загрузок:  IMG_20210903_131637.jpg   135.33К   10 Количество загрузок:

Даже не все работающие стойки позволили избавиться от багажа и получить посадочные за 5 минут. Ещё более стремительный досмотр и молниеносный паспортный контроль. По пути "туда" я тупанул и не воспользовался преимуществом своего новенького паспорта и по этой причине общался с живым человеком на контроле, а вот на обратном пути- уже с бездушной машиной.

Короче говоря, менее чем через час от выхода из дома, мы уже сидели в бизнес зале и накладывали в тарелочки еду. За бизнес зал отвечал Priority Pass, любезно предоставленный банком. Но в новом терминале и без БЗ вполне прилично, только еда и напитки за деньги.

Вскоре подъехали и остальные члены экипажа и так приятное ожидание вылета стало ещё более приятным. Опять же, можно было поснимать самолётики на мокром поле.

 IMG_20210903_155722.jpg   76.25К   9 Количество загрузок:

Учитывая прогноз погоды в Сплите, раздеваться можно было начинать уже здесь. Посадка - через телетрап, сухо, тепло. Красота! Самолёт был полный, и очень похоже, что бОльшую часть пассажиров составляли яхтсмены. Про полёт нечего сказать, чуть более 3-х часов спокойного полёта, есть зарядка USB, развлекательная система на борту (не пользовался, т.ч не скажу про её +/-), горячее, вполне приличное питание, даже наливают.

 IMG_20210903_194043.jpg   42.07К   9 Количество загрузок:  IMG_20210903_193650.jpg   35.89К   9 Количество загрузок:  IMG_20210903_194810.jpg   75.28К   10 Количество загрузок:

Аэропорт в Сплите не так давно реконструировали и, хотя телетпрапы не появились, это комфорту высадки не мешает. Просто идёшь пешком по полю к зданию. Учитывая тамошний климат, вполне удобно и быстро.

К сожалению, мало что меняется на погранконтроле. Работают то тамошние погранцы вполне себе споро, ровно столько, сколько занимает сканирование паспорта и шлепанье печати, уходит на общение. Но вот беда, для своих и еврогостей - кабинок 6-8, а для нас - было 2, потом 3 и чуть позже -4. Но т.к. багаж тоже не моментально везут, ко времени его появления на ленте, большая часть уже контроль прошла. Просто стоять в тесной очереди утомляет слегка. И да, ПЦР тесты чаще всего спрашивали, ещё у некоторых интересовались, куда едут и что будут делать. Не знаю, помогало ли заполнение анкеты на сайте EnterCroatia накануне с данными по прививкам, тестам и пр. Может, и помогало, нас ни о чём не спрашивали, по крайней мере.

Т.к. приехали мы в пятницу, а лодку получать только в субботу, нужно было 1 ночь провести в Сплите. Сняли апарты недалеко от порта, где находится и автостанция и жд станция. Туда же едет и автобус-экспресс компании Pleso прямиком от аэропорта. Проезд 33 куны, билеты - на месте, карты не видел, чтобы кто использовал. Только нал. Поэтому или меняйте/снимайте местную валюту в аэропорту или оплата в евро по курсу. Автобус вроде как по расписанию ходит, но это не совсем так. Приходить лучше к нужному времени, но поехать можете по наполнению. Вечером он едет в 20, 20:20 и потом вроде как перерыв до 22:00. Т.ч. после получения багажа лучше не мешкать и топать на посадку. Мы были первыми и заняли места в партере, а вот кое-кому пришлось ехать 40 минут стоя. Как в обычном автобусе. И да, по дороге он остановок не делает, если вы с багажом. Если без, можно договориться.

Где-то без 15 девять мы были уже в порту. И это время тоже важно! Матрос Ли везла свой собственный сап, проверенный многими морями и реками. Ну, как везла... Мы же варвары, поэтому не могли позволить даме тягать такой ценный груз весом в 15 кг самой. Кок благородно взвалил его себе на спину, но было понятно, что идти с ним до апартов - не самая вдохновляющая идея. Поэтому стали искать камеру хранения в порту, чтобы оставить его (сап, не Кока) там грустить до утра. С ними всё хорошо, они там есть, но работают 7-21 и нам удалось спихнуть ношу в последний момент. Стоимость хранения, кстати, слегка изменилась. В отчете от 2019 года я писал, что 1 ч=5 кун, теперь или 15/20 кун за день. Новый день- новая оплата.  Хотите немного сэкономить - ищите камеру хранения не в отдельных будках, а в ряду, где магазинчики и едальни. Там берут 15 кун/день/место. ВАЖНО! Оплата при получении - заныкайте 15/20 кун.

Сап сдан, пошли искать место ночлега. По карте всего-то метров 600-700 и направление понятно вроде. Но кто бы карту распечатал??? Или сохранил скриншот. А активировать интернет - жабка душит. Ладно, с помощью дедукции, индукции и разговорного хорватского довольно точно вышли на точку, потыкались в открытые, но темные прихожие, почесали затылки, посмотрели друг на друга, как стоявшая в 2 метрах девушка таки спросила, а что мы ищем? - Дык, Виллу Катю, милая.- А я от неё. - А мы, жильцы на одну ночь - А почему вас 4, я жду двоих? - Ну, вот так совпало, 2Х2 нас.

Разобрались, заселились. Довольно милые номера в обычном доме, хороший ремонт, есть даже кофе и конфетки. За 8000 -то рублей (с завтраком на двоих в соседнем отеле)! Собственно, у номера был один, но досадный минус. Никакие окна. С виду новые, но весь шум с улицы был в номере. Так-то улица тихая, но пьяные дятлы гогочущие на языке Гёте посредине ночи всё портили. Хотелось достать ППШ, но где???

Кинули вещи в номер, сполоснули потные тушки и пошли гулять по ночному Сплиту с идеей покушать.

Насколько тихая и пустынная была наша улица, настолько многолюдно было на набережной и в старом городе. Полное ощущение, что пандемийный кошмар где-то в другом мире. Толпы людей снующие туда-сюда, сидящие во всех кафешках, ресторанчиках и пр. Никаких масок, никакой дистанции. Московское метро в час пик. Только несчастные продавцы носили и требовали маски в магазинах.

 IMG_20210903_215954.jpg   144.39К   9 Количество загрузок:  IMG_20210903_234149.jpg   112.82К   8 Количество загрузок:  IMG_20210903_234236.jpg   142.11К   8 Количество загрузок:  IMG_20210903_234315.jpg   60.68К   8 Количество загрузок:  IMG_20210903_235501.jpg   114.04К   9 Количество загрузок:  IMG_20210904_000009.jpg   140.2К   9 Количество загрузок:  IMG_20210904_000409.jpg   117.07К   9 Количество загрузок:

Душевно посидели в ресторанчике, подняли бокалы  IMG_20210903_225613.jpg   76.8К   9 Количество загрузок:за прибытие и начало путешествия и пошли не спеша домой. Тренироваться в пьяной немецкой речи...

Глава 3

Бункеро́вка — заправка судна топливом и моторными маслами.

Понятное дело, что лодку, которую мы должны были получить во временное пользование начиная с 17 часов субботы, уже заправили и топливом и даже моторными маслами (2 вида топлива, для судового дизеля- солярка, для подвесного мотора - бензин, масла - ХЗ какие)

Но экипаж то тоже надо бункеровать. И топливом в разном виде: сухом, полусухом и даже немного сладким и маслами: сливочным и оливковым.

Т.ч.план на утро был кристально прост и ясен. Идём с утра на рынок, который, надо же какое совпадение, был расположен тоже в порту и активно работал по субботам. Так и сделали. Пришли, офигели от увиденного, вдохнули-выдохнули и, бросились тратить свеженькие куны. Попутно отрабатывая произношение слова Koliko. Стоило всё по разному, но что поразило нас, облегчило кошелёк и нагрузило пакеты, так это: само собой, пршрут, который был разной степени выдержи и стоимости, от 110 кун за кг (далее и везде, курс рубля к куне 11.5-11.7) за молодой и до 300 кун за трехлетний, сыры разные, овечий и козий, там же хрустящий хлеб и сало, которое дали попробовать Коку, но не дали его купить (за что всему экипажу пеняли всю последующую неделю), фрукты и овощи. Конечно, хотелось купить всё, но ещё нужно было дотащить свои вещи до парома, т.ч. пришлось наступить на горло собственным хотелкам и ограничиться виноградом и нежнейшим инжиром, который мы думали сначала, что он был местным, но оказался вроде как испанским. Впрочем, скушали его за милу душу. 

 IMG_20210904_090709.jpg   185.57К   11 Количество загрузок:

Больше фото сделать не дали, загрузили пакетами.

После сдали наши хатки, забрали сап и потопали на паром. Билеты продаются внутри морвокзала, проезд до Шолты стоит 33 куны с носа( кстати, опечатался, проезд от аэропорта на шаттле стоит 35 кун), паром идёт те же 50 минут. Внутри в салоне есть бар и прохладный воздух от кондиционера, снаружи - жёсткие лавки и чудесные виды.

 IMG_20210904_113250.jpg   91.09К   9 Количество загрузок:  IMG_20210904_114855.jpg   90.52К   9 Количество загрузок:

Тут как тут наша старая знакомая- яхта А. Нравится, видать, ей эта местность осенью...

 IMG_20210904_115010.jpg   42.63К   8 Количество загрузок:

Добрались до острова, 200 метров пешком и, мы на месте. Лодки вовсю дочищают, часть экипажей уже прибыли ранее и готовятся начать грузиться. После небольшого, ок. часа, ожидания своей очереди зайти в офис компании и начать оформления выяснилось, что наша яхта уже готова, т.ч. смело кидайте вещички, делайте чек-ин и дуйте на все 3 стороны. Прежде чем дуть, было бы неплохо подкрепиться, зачем и отправились в ближайшие ресторан с прекрасными видами. Местечко настолько оказалось популярным, особенно по субботам и пятницам, что нужно было бронировать столик заранее. Нам повезло, 5 минут ожидания и вот уже сидим, изучаем меню.

 IMG_20210904_154224.jpg   207.75К   9 Количество загрузок:

"Однако"- сказал Киса, глядя в меню...

Согласен, сказал я. Средний обед на двоих с пивом или вином, состоящий из 2-х блюд, тянул на 400-450 кун. Но было вкусно, грех жаловаться.

После сытного обеда, по закону Архимеда... Матросы во главе с Коком отправились за закупками куда-то в горы. В прошлый раз я также удачно избежал этой участи, поэтому максимум, чем мог помочь закупщикам, так это добрым советом, примерным направлением и словами "вас там будет ждать такси".

А сам же вместе со Старпомом остался принимать лодку, т.е. по длинному списку на 2-х страницах проверять, есть ли тут вообще паруса, вёсла, двигатель и набор кухонной посуды. На удивление, снова всё было на месте, но час на проверку-вынь, да положь.

Пока принимали, вот уже и с берега кричат, что приехала команда, да не с пустыми руками, а едой и питьём. Всё, бункеровка во всех смыслах закончилась и можно рубить канаты отдавать швартовы и, в путь.

Было одно неудобство. Вроде и приехали рано, и лодка была к 14 часам готова, а вот, смогли отдать швартовы только в седьмом часу, когда солнышко уже клонилось к закату. Первоначальный план зайти за угол, успеть искупаться и встать на ночёвку пришлось корректировать, т.к. ветер был не совсем тот, что пару дней назад, поэтому достал план Б и пошли под мотором 8 миль до защищенной бухты. Как назло, и ветер был хорош, но экспериментировать с постановкой парусов в темноте и неопытной, пока, командой не стал. Т.ч. наш друг дизель о сорока лошадиных сил бодренько вёз нас навстречу интересному.

Якорь бросали уже в темноте пробираясь между более ранними пташками. Хорошо,хоть все включили якорные огни, а то корпуса было почти и не видно.

 IMG_20210905_031957.jpg   23.08К   10 Количество загрузок:

Кок быстренько приготовил первый ужин на борту и, вкусно покушав и приятно выпив, команда устало пошла почивать в каюты, а мы, по старой привычке, расположились в кокпите. Что может быть прекрасней сна под звёздами?

P.S. Внимательный и требовательный читатель может спросить, постойте, а где обещанные приключения, натуристы и пр...? Не затем я глаза ломаю об эти буквы и тешу своё либидо надеждой...

Спокойствие, только спокойствие. Приключение будут уже завтра, в смысле, после первой ночи на яхте. И там же, натуристы.

Сообщение отредактировал alex71: 17 September 2021 - 18:29

Глава 4

Мы на лодочке катались, не гребли, а...

Ну вот, и наступил 1-й полноценный день отдыха! Ночь прошла прекрасно, к полуночи стих ветер, угомонились волны и отдыхающие на соседнем кораблике с английским флагом на корме, размером с наш парус.

 IMG_2173.jpg   99.64К   9 Количество загрузок:

В седьмом часу встало солнце, а вместе с ним - и мы.

 IMG_20210905_063615.jpg   82.86К   8 Количество загрузок:

Практически весь экипаж можно было отнести к ранним пташкам, поэтому не было проблем с ранним подъёмом, купанием и завтраком. Более того, Матрос Ли, не только привезла с собой свой собственный сап, но и немного асан, они не тяжелые оказались. Одно вот только, бак (носовая часть яхты) частично оккупированный тузиком (он же, динги, сиречь, надувная резиновая лодка) не оставлял много мест для того, чтобы комфортно расположить там все привезенные асаны, т.ч. Матросу Ли пришлось выбирать из них подходящие.

Ну а тем временем...Наконец-то, можно погрузить свои тела в прохладные воды Адриатики (+25, для справки)

 IMG_20210905_070534.jpg   93.05К   10 Количество загрузок:

После вкусного и в меру обильного завтрака, который Кок успел приготовить быстрее, чем я напечатал эту строку, перешли к освоению надувной доски.

 IMG_2183.jpg   137.64К   8 Количество загрузок:

Казенный сап, взятый в аренду на неделю за 100 евро, был уже не молод, слегка потрепан волнами, ветрами и новичками. По этой причине, был порой излишне вертляв и так и норовил сбросить саперов в воду. Но не на тех напал!

 IMG_20210905_071306.jpg   170.37К   9 Количество загрузок:  IMG_20210905_071834.jpg   78.47К   8 Количество загрузок:  IMG_20210905_073302.jpg   56.65К   7 Количество загрузок:

Обход соседних яхт на предмет соблюдения правильного дресс-кода. Фууу, в основном, замотанные в тряпки, но были, были и наши люди...

 IMG_20210905_085227.jpg   181.73К   9 Количество загрузок:

Ну и, куда же без маски, трубки и ласт. Обязательно поплавать, нырнуть, убедиться, что новых рыбок за 2 года не подвезли и, успокоившись, просто нарезать круги, прокачивая мышцы и дыхалку

 IMG_20210905_092256.jpg   130.21К   7 Количество загрузок:  IMG_20210905_092322.jpg   149.28К   8 Количество загрузок:

Освоив прибрежную акваторию, вышли в открытое море. Тут новое развлечение, таскание тех, кто не помыл за собой стакан, привязанных к верёвке за яхтой. Выглядит это так. На крепкой, с точки зрения, Кэпа, верёвке, делается 2 петли, одна крепится на утку, другая на руку сбрасываемого за борт. Правую или левую, какую не жалко, если что. Потом говорится "Ой, попугай" и показывается куда-то на топ мачты. Пока человек ищет попугая задрав к верху голову, его легонько толкают с кормы и, вуаля!

 IMG_20210905_113527.jpg   125.79К   8 Количество загрузок:  IMG_20210905_113555.jpg   147.26К   7 Количество загрузок:

Обычно вытаскиваем обратно только когда на горизонте появляются плавники.

Ветра с утра было маловато, по этой причине, катались на верёвке использую мотор, что предсказуемо, но не правильно. Кайф не тот. Но вскоре ветер начал потихоньку задувать и можно было, наконец-то поставить паруса!

 IMG_20210905_153527.jpg   107.97К   7 Количество загрузок:

Ибо,ходить под мотором на парусной яхте - очень пошло!

Но не успели мы насладиться тишиной, скрипом такелажа и видом белоснежных парусов над головами, как возник не очень приятные шум откуда-то снизу и ещё более неприятная вибрация оттуда же. Предполагая, что ничего просто так шуметь и вибрировать не будем, стал соображать, что это могло быть, одновременно сбрасывая скорость и давая команду на уборку парусов. Учитывая тот факт, что 3 человека из 5 работали с парусами и верёвками впервые в жизни этим утром, удалось быстро справиться с задачей. Отличная команда -отличная работа!

И вот уже лежим в дрейфе, запускаю двигатель, он работает, движения - нет. Ни туда, ни сюда. Воображение рисует мрачные картины, одна мрачнее другой. Намотали сеть, потеряли винт... Надеваю маску, ныряю, сети нет, винт на месте.

Путём несложных умозаключений прихожу к простому выводу, что нет передачи момента от двигателя к винту. Дрейфуем удачно в стороне от основного хода яхт, ветерок небольшой опять же, есть, если что можем двигаться. Поэтому никакой паники и тем более, Help-Help SOS  и пр. Опять же, всегда можно позвонить другу, т.е. в чартерную компанию. Что и делаю. После недолгих разговоров послали глянуть в моторный отсек и выслать им фото оного. Первый же взгляд подтвердил догадку насчёт трансмиссии. Там где должен быть вал, его не было. Собственно, в компании тоже пришли в очевидному выводу, поэтому сказали двигаться потихоньку в сторону базы, а они высылают Чипа и Дейла на вертолёте катере навстречу. Благо, что до базы было миль 15. Сидим, ждём. Кок пошёл делать вкуснячий обед из купленной накануне рыбы под кодовым именем "тунец" (по факту, нет), остальные загорают на палубе. Только откушали и перешли к чаю, как прибыла команда спасателей. Залезли внутрь, выкинули старый движок чем-то погремели, нашли вал, присобачили его на место, отказались от денег чая, пожелали больше так не делать (а что не делать, я так и не понял, каким макаром накрылся фланец на этом валу, потом весь мозг себе и Старпому сломал, пытаясь вспомнить, мы где-то накосячили или так бывает) и отбыли восвояси догуливать законный выходной. Забегая вперёд скажу, что эта поломка не повлияла на возврат депозита, т.е. чартерная компания не стала вешать всех морских собак на меня. Что делает ей честь!

Ну а мы пошли дальше, под парусами, с некоторой опаской прислушиваясь к звукам. Но всё было в порядке.

Эта задержка немного повлияла на намеченное место для стоянки, поэтому пришлось зарулить пораньше на ночёвку. Зато экипаж сразу отработал стоянку на якоре с заведенным на берег швартовым. За что был великодушно отпущен в соседний (за леском) городок. Отвлечься, размяться и немного пополнить запасы свежего хлеба.

А мы со Старпомом тем временем слегка поразвлекались. Не тем, что могли подумать отдельные пошлые личности. А купанием при закатном солнце и фотографирование видов вокруг.

 IMG_20210905_181554.jpg   154.56К   10 Количество загрузок:  IMG_20210905_185106.jpg   89.89К   10 Количество загрузок:

А вечером посиделки со свечами, купание самых смелых и ещё немного поразвлекали окружающих негромким караоке. "Давайте негромко, давайте в вполголоса..."

 IMG_20210905_203357.jpg   31.49К   9 Количество загрузок:

 IMG_20210905_203541.jpg   45.42К   10 Количество загрузок:

Так вот закончился день с приключениями. А всё почему? А потому, что не уважали накануне Нептуна. Нечего традиции нарушать )

Глава 5

Я ел устрицы, сильно отдававшие морем, холодное белое вино смывало легкий металлический привкус, и тогда оставался только вкус моря и ощущение сочной массы во рту; и глотал холодный сок из каждой раковины, запивая его терпким вином, и у меня исчезло это ощущение опустошенности, и я почувствовал себя счастливым и начал строить планы. Э.Хемингуэй. Праздник, который всегда с тобой

Качаться на волнах, ныряя с корабли в морские волны, как прозорливо заметил один из читателей, весьма увлекательное занятие. Но не одними прыжками заполнен круиз, надо когда-то и о душе подумать. В смысле, смыть с себя соль в нормальных условиях и прикоснуться после этого к прекрасному. По совпадению, недалеко, практически, за углом был такой городишко, Шибеник, а при нём вполне приличная, по описанию, марина Мандалина. И вот какая удача, чуть дальше, вглубь материка, находится совсем деревня Скрадин откуда рукой подать до одного из национальных парков- Крка. Мы то уже везде побывали, да не по одному разу, но экипажу было в новинку, т.ч. решено- идём на 2 дня в цивилизацию.

А пока, по расписанию, физ подготовка с утра.

 IMG_20210906_085543.jpg   92.23К   10 Количество загрузок:  IMG_20210906_090145.jpg   106.71К   9 Количество загрузок:  IMG_20210906_090550.jpg   78.87К   8 Количество загрузок:

Вышли в море, ходу нам до марины не так много, т.ч. можно слегка поразвлекаться. Благо что и ветерок поднялся подходящий. А для разнообразия решили покататься не на верёвке, а на пончике. Сказано -сделано, т.е. привязано и вот уже первый смелый поместил часть своего тела в подходящее отверстие и отчалил вдаль.Я лично не пробовал, но знающие люди говаривали, что кое-что неплохо массируется в это время.

 IMG_20210906_114749.jpg   195.1К   7 Количество загрузок:

А другая часть команды хладнокровно загорала.

 IMG_20210906_104834.jpg   138.83К   8 Количество загрузок:

Пока катались, учили узлы, вот уже и вход в канал Света-Анте. Через него можно попать в залив, где находится Шибеник, и далее, к Проклянскому озеру и Крке.

На входе стоит крепость

 IMG_2269.jpg   109.66К   7 Количество загрузок:

А далее, между скал идут вереницы яхт и лодок в обе стороны, движение довольно плотное, некоторые экзоты уверенные в себе и других, даже паруса не убирают.

 IMG_20210906_134847.jpg   83.59К   7 Количество загрузок:  IMG_20210906_134805.jpg   143.91К   7 Количество загрузок:

Вот и табличка, снижаем скорость, чтобы менты не замели

 IMG_20210906_134449.jpg   126.47К   7 Количество загрузок:

И вид на город

 IMG_20210906_135055.jpg   130.95К   7 Количество загрузок:

Дошли мы аккурат к обеду, поэтому решили не торопиться в марину, а почистить и запечь рыбу под условным названием сибас (нет), а стол накрыть уже в марине. В процессе чистки и готовки медленно дефилировали вдоль мидийных и устричных ферм, делая зарубку на завтра.

Ну вот, рыбка готова, связались с мариной по УКВ и пошли вставать на указанное место.

Марина оказалась, не просто новой, но и с несколько непривычным для меня типом понтонов. Такие загончики на 2-3 яхты с довольно низким понтонами. Марина была полупустая, маринеро показали куда нам чалиться, приступили к швартовке. Для команды эта была первая швартовка, в теории они знали что делать, на практике - ну вот она, практика. С 3-й попытки я таки выбрал нужную траекторию захода и удачно избежав навала на соседнюю яхту, пришвартовался. В отличии от авто, яхты довольно сильно отличаются в управлении, а чартерные, 2006 года, ещё больше. Тут только практика позволяет более-менее отработать подход, с учётом многих нюансов. Многие не любят по этой причине швартоваться в маринах, боясь или сломать что-нибудь или просто "потерять лицо". А чего его там терять? Наоборот, чем чаще делаешь сложные вещи, тем лучше они получаются.

Вот мы и в цивилизации. Где есть просторные туалеты и не менее просторные душевые, где много-много горячей воды. И магазин, и ресторан.

Все сбегали в душ и после, чистые и нарядные, сели в водное такси (40 кун с человека в одну сторону, 10 минут езды) и отправились в город. От марины можно дойти до центра пешком (минут 40-50, но по жаре, только что намытые и надушенные, фуууу), на такси - не успел узнать, но нам нужно было или 2 машины брать или большой минибус, или на водном такси. С ветерком и красивыми видами. А такси, к тому же не простое, а электрическое. Пока в Москве только придумывают название электро речным трамвайчикам, тут уже вовсю катаются такие.

 IMG_20210906_181551.jpg   116.63К   7 Количество загрузок:

Глава 5 (продолжение)

Далее, мало букв, много фото. Город Шибеник весьма известен, чтобы я мог сказать про него что-нибудь уникально новое.

Нужно просто по нему гулять, не спеша, взбираться по крутым улочкам к крепости, провожать солнце с её стен, потом прогуляться по набережной, посидеть в одном из многочисленных ресторанчиков, зайти в магазин и купить что-нибудь...

 IMG_20210906_182405.jpg   124К   7 Количество загрузок:  IMG_20210906_182932.jpg   124.44К   6 Количество загрузок:  IMG_20210906_182938.jpg   92.16К   6 Количество загрузок:  IMG_20210906_183009.jpg   148.51К   6 Количество загрузок:  IMG_20210906_183444.jpg   117.8К   6 Количество загрузок:  IMG_20210906_183747.jpg   123.67К   6 Количество загрузок:  IMG_20210906_184148.jpg   126.37К   6 Количество загрузок:  IMG_20210906_185614.jpg   116.52К   6 Количество загрузок:  IMG_20210906_190114.jpg   153.27К   6 Количество загрузок:  IMG_20210906_205458.jpg   117.78К   6 Количество загрузок:  IMG_20210906_205941.jpg   150.75К   6 Количество загрузок:  IMG_20210906_210121.jpg   162.75К   6 Количество загрузок:  IMG_20210906_210139.jpg   133.11К   6 Количество загрузок:  IMG_20210906_210534.jpg   174.47К   6 Количество загрузок:

Ну, погуляли, пора и честь знать. Но кто же так просто угомонится! Приехали в марину, пошли по ней гулять.

 IMG_20210906_212014.jpg   75.26К   6 Количество загрузок:  IMG_20210906_213401.jpg   77.65К   6 Количество загрузок:  IMG_20210906_214717.jpg   86.21К   6 Количество загрузок:  IMG_20210906_215609.jpg   107.97К   6 Количество загрузок:

Как я уже писал ранее, марина вполне приличная. И люди тут останавливаются тоже приличные. А ещё- весёлые. Как участники польской регаты, которые остановились в этой же марине и пошли слегка отдохнуть после трудного этапа. Попеть там, попить, потанцевать. Такое афтепати не могло остаться без внимание части нашего экипажа и эта часть очень достойно представила там нашу Родину. Зажгли так зажгли. Фото нет.

Какой же интересный рассказ! Спасибо! Только уточните пожалуйста, а аббревиатура "т.ч." что означает? Я привык к аббревиатуре "т.о"- таким образом.

И надо все-таки как-нибудь до Хорватии доехать.

Сообщение отредактировал Дисал: 20 September 2021 - 23:04

Очень понравилась Ваша фраза "А другая часть команды хладнокровно загорала"

Возьму на вооружение.

Глава 5 (ещё одно продолжение)

Отвечая любознательным читателям, что такое т.ч. Варианты на выбор: тысяча чертей (и бутылка рома), тысяча человек (а десять тысяч - уже тумен), так что...

А теперь по теме.

После упоительно волшебного вечера и безмятежно спокойной ночи (где-то с 2-х часов, примерно, когда польские яхтсмены пошли готовиться к следующему этапы их регаты) наступило обычное хорватское утро. Солнце, выглянув из-за невысокого холма, скользнуло по сонным яхтам и озарило своими лучами гладкую, как стекло, воду. Яхтенное сообщество начало не спеша просыпаться: вот поковылял в душевую дедушка лет 76, в одних трусах, шлёпках и полотенчеком через плечо, по прибрежным дорожкам замелькали спортсмены и спортсвумены, мерно вдыхая и выдыхая и поглядывая на фитнес приблуды на руках, кряхтя и почесываясь, заворочался на соседней лодке ночевавший в кокпите морячок...

Проснулась и наша команда. Утренние процедуры, заход в местный Магнит, пополнить запасы продуктов и напитков и вот мы уже готовы отчалить. Спустя полчаса мы уже вовсю скользим по водам канала, в этот ранний час ещё довольно пустынным. Достав из подвалов памяти зарубку насчёт мидий и устриц, стали выглядывать живых на прибрежных фермах. На первой никого, а вот на второй по счёту, пара мужичков уже ловко орудовали инструментами, кого-то откуда-то выковыривая. Поорав друг на друга, в смысле, перекрикивая шум мотора и расстояние, пришли быстро к пониманию, что: а)мидии и устрицы тут имеются б) их готовы нам продать. По 60  кун за 1 кг мидий и по 10 кун за устрицу. Причалили, подождали, пока раскроют раковины и уложат их в коробочки, получили заказ, отчалили. Свежее устриц ещё надо поискать и они прождали свой печальной участи быть съеденными ровно столько, сколько понадобилось на открывание бутылки вина и разрезания лимончика.

 20210907_100228.jpg   185.41К   6 Количество загрузок:  20210907_100230.jpg   129.07К   5 Количество загрузок:  20210907_100805.jpg   140.33К   5 Количество загрузок:

Мидии же отправились ждать своей участи в довольно комфортную раковину, залитую морской водой.

Канал в этой части был не менее, если даже не более, живописным, чем накануне. Тут тебе и мост и скалы и пр.виды.

 IMG_20210907_101614.jpg   103.65К   5 Количество загрузок:  IMG_20210907_102950.jpg   165.07К   6 Количество загрузок:  IMG_20210907_103236.jpg   171.26К   6 Количество загрузок:

Пока охали, ахали, любовались, добрались до озера. Чем оно было хорошо, так это глубиной. Якорь можно было бросать где угодно, кроме судового хода.

Но погода была настолько безветренной, что даже решили и этого не делать на время купания. Конечно же, всей толпой в воду не стали прыгать, как в одном иностранном фильме. Впрочем за те полтора часа, пока мы там купались -загорали, дрейф составил хорошо если сотню метров. Идиллию несколько портила пара яхт с курсантами, которые недалеко от нас спасали "чоловikа за бортом" в роли которого выступал по традиции кранец.

Зато с другой стороны, баланс по идиллии восстанавливала пара лебедей, которая окучивала по очереди все тутошние плавсредства.

 IMG_20210907_110859.jpg   109.62К   5 Количество загрузок:  IMG_20210907_114056.jpg   58.23К   6 Количество загрузок:  IMG_20210907_114046.jpg   131.38К   5 Количество загрузок:  IMG_20210907_114337.jpg   60.45К   5 Количество загрузок:

Выждав время, когда начнёт работать коноба, при которой имелся понтон и где мы забронировали местечко под ночёвку, отправились туда.

Место, надо сказать, просто волшебное. Виды можете сами оценить, до Скрадина ( и корабликов до парка Крка) 5 минут на рибе, стоянка бесплатная, при условии, что вы кушаете в этой конобе, есть вода и электричество за умеренную цену. Один минус, нет душа на берегу, но он есть на лодке, т.ч. (так что) - это не проблема даже.

 IMG_20210907_132541.jpg   151.82К   5 Количество загрузок:  IMG_20210908_074449.jpg   92.58К   6 Количество загрузок:  IMG_20210908_075025.jpg   103.94К   5 Количество загрузок:

Пришвартовались, скушали по быстрому первый кг (килограмм) мидий, прыгнули в лодку и через 5 минут ( и 210 кун за туда-обратно за всех) очень быстрой езды были уже в Скрадине. Куплены билеты в парк с отбытием в 15:00 (200 кун с человека, проезд на кораблике туда-обратно включен), затарились мороженным и пошли на посадку. 3 из нас уже сидели на кораблике и ждали Кока и Матроса Ле, которых взяли в плен тамошние продавцы. До отбытия было ещё 15 минут, как матрос на кораблике начал быстро отдавать швартовы и ,несмотря на встревоженные крики некоторых пассажиров, что не все ещё на борту, наше деревянное судно отправилось в путь. Видите ли, мешали другому судну пришвартоваться. А расписание для лохов.

Ладно, созвонились с оставленными, сказали что будем ждать на месте. Не в Америку на Титанике, опять же, отплывали...

Дальше снова мало букв, ибо парк Крка надо видеть воочию. Фотографии и видео лишь отчасти могут передать всё очарование этого места. Даже посещение нижней части парка производит неизгладимое впечатление, а ведь есть ещё и верхняя... Единственно, в сентябре уже не было такого буйства водопадов, как весной или после дождей. И запретили купаться около водопада, что, наверное, и правильно.

 IMG_20210907_151606.jpg   149.47К   5 Количество загрузок:  IMG_20210907_152927.jpg   190.18К   5 Количество загрузок:  IMG_20210907_153136.jpg   187.65К   5 Количество загрузок:  IMG_20210907_161938.jpg   122.1К   5 Количество загрузок:  IMG_20210907_162904.jpg   219.62К   5 Количество загрузок:  IMG_20210907_163034.jpg   152.48К   5 Количество загрузок:  IMG_20210907_163742.jpg   249.79К   5 Количество загрузок:  IMG_20210907_164035.jpg   110.33К   5 Количество загрузок:  IMG_20210907_165423.jpg   204.62К   5 Количество загрузок:  IMG_20210907_170609.jpg   301.24К   5 Количество загрузок:

Нагулявшись в парке, отправились обратно в Скрадин, чтобы и там ещё немного полазить по горам.

 IMG_20210907_180146.jpg   96.78К   5 Количество загрузок:  IMG_20210907_181838.jpg   165.91К   6 Количество загрузок:  IMG_20210907_182258.jpg   178.06К   6 Количество загрузок:  IMG_20210907_182653.jpg   189.66К   6 Количество загрузок:  IMG_20210907_182840.jpg   151.93К   6 Количество загрузок:

Сидя на набережной в ожидании своего такси, наблюдали как русскоговорящий папа воспитывает своего такого же русскоговорящего сына лет 10-12, сидя с бокальчиком вина и планшетом на борту моторной яхты, размером поболее нашей раз в 8, но сильно уступающей яхтам Абрамовича или Усманова. Одним словом, нищеброт...

Вернулись на свою скорлупку, почистили перышки и вперёд, отрабатывать стоянку, т.к. ужинать.Еда ничего не скажу, была очень приличной, хотя и по чуть завышенным ценам. Но это часто так при подобной схеме.

 IMG_20210907_191020.jpg   82.94К   6 Количество загрузок:  IMG_20210907_191130.jpg   66.52К   6 Количество загрузок:  IMG_20210907_214726.jpg   118.93К   6 Количество загрузок:

А тем временем, наше путешествие перевалило за экватор..

Глава 6

Тихо, тихо ползи,
Улитка, по склону Фудзи
Вверх, до самых высот!

До Фудзи, конечно, ползти и ползти, а вот побродить по берегу какого-нибудь острова- почему бы и нет? Но об этом чуть позже. А пока же, после раннего, как обычно, подъёма, утренних процедур и вкусного завтрака, тихо отчалили от столь приятного места и пошли по каналу в обратную сторону. Вода с утра была снова как стекло, народу встречного-попутного немного, установил обороты на 1900, что давало вполне комфортную скорость в 5 узлов и, всё. Делать ближайшие полтора часа особо нечего. Точнее, у меня то занятие всегда есть, сидеть у штурвала, лениво поворачивая его туда-сюда смотреть по сторонам и любоваться картинами всякими приятными. Типа, такой.

 IMG_20210908_094329.jpg   96.28К   5 Количество загрузок:

или такой

 IMG_20210908_094214.jpg   90.05К   5 Количество загрузок:

Но, как вырвались на оперативный простор, так и понеслось опять. Покатушки на пончике. Да вот незадача, от интенсивного использования он слегка загрустил и сдулся. Т.ч. сейчас где-то на свалке вторсырья в Хорватии он отдыхает

 IMG_20210908_112518.jpg   125.52К   5 Количество загрузок:

За этим невинным занятием не заметили как дошли до намеченной точки, небольшой бухты на о.Жрье. Чтобы экипажу было не скучно, отработали в этот раз швартовку на буй. Он оказался вполне приличным, поэтому обошлось без демонстрации мастерства рулевого, поминания чьей-то матери и пр. святых и не очень. Но у буя была интересная особенность, на один канат идущий в "мёртвому" якорю, иначе, бетонной плите, было привязано 2 швартовых, т.ч. в теории, можно стоять 2 -мя лодками. Не очень большими, всё же. Но т.к. особой очереди из желающих присоседиться не наблюдалось, то использовали оба швартовых сами. Искупавших и пообедав, снова стали скучать. Поэтому вылазка на берег напрашивалась сама собой. Спустив на воду все имеющиеся малые плавсредства: 2 сапа и тузик, отправились штурмовать прибрежные скалы. На входе в залив имелся небольшой перешеек, от которого можно было подняться на 3 вершины, вот туда то мы и пошли. Не  сговариваясь, разделились на 3 штурмовые группы. Наша со Старпомом задача была незаметно пробраться сквозь заросли и решительным броском овладеть высотой. Вообще-то я думал, что буду забираться как та улитка, но вот моё удивление. Проскакал молодым козликом по камушкам и даже особо не запыхался, всё же велосипедное лето и интенсивное плавание уже здесь прокачали дыхалочку. Пустячок, а приятно.

Забрались, осмотрелись. Лепота-то какая, вокруг, красота! Было бы эхо, оно бы знало что ответить...

 IMG_20210908_174148.jpg   96.14К   5 Количество загрузок:  IMG_20210908_173620.jpg   163.76К   5 Количество загрузок:  IMG_20210908_174153.jpg   157.32К   5 Количество загрузок:  IMG_20210908_175704.jpg   87.43К   5 Количество загрузок:

Полюбовались и айда назад, снова по скалам-камушкам прыгать, подбирая по дороге самые занятные.

 IMG_20210908_171811.jpg   185.66К   5 Количество загрузок:  IMG_20210908_172430.jpg   146.48К   5 Количество загрузок:  IMG_20210908_172935.jpg   74.7К   5 Количество загрузок:

Кок и Матрос Ле добрались до заброшенной огневой точки, где раньше даже пушки стояли. Вот пришлют фото, поделюсь ими.

Матрос Ли почти добралась до другой вершины, но путь туда был слишком уж долог и тернист. Мы внимательное следили за её передвижениями.

Красное пятнышко это она.

 IMG_20210908_174214.jpg   129.04К   5 Количество загрузок:

Встретившись же на берегу сели ждать закат солнца.И дождались!

 IMG_20210908_183906.jpg   79.11К   5 Количество загрузок:  IMG_20210908_190317.jpg   64.76К   5 Количество загрузок:

Ночь на буе была спокойна и безмятежна, поэтому утром, как всегда, поплавав с маской и покатавшись на сапах, пошли уже в сторону базы.

По дороге не забыв сделать традиционное голопопное фото.

 IMG_20210909_104514.jpg   111.35К   5 Количество загрузок:

Впереди же нас ждала ещё одна ночь в море и грусть расставания. Об этом в следующей главе.

Глава 7

Omnia transeunt et id qouque –  Etiam transeat (человек, наглядно похожий на царя Соломона)

Трудно не согласиться с умным человеком, тем более, таким известным. Да, всякая дорога подходит к концу, кроме МКАД, наверное, там можно годами кружить, если автопилот заглючит. Наш же автоматический рулевой делал своё дело справно и вёл лодку в нужном направлении, к Трогиру. Там нам нужно было высадить одного матроса, она улетала на день раньше. Не сильно спеша, развлекаясь с парусами, пока был хоть какой-то ветер, который стихал, по старой доброй традиции аккурат вскоре после постановки парусов и снова раздувал после их уборки, шли меж островов.

 IMG_20210909_123129.jpg   112.09К   6 Количество загрузок:

Добрались до залива, нашли неплохое местечко для ночлега и, пока солнышко окрашивало окрестности в теплые цвета, немного покатались на сапах с видами на соседей по заливу.

 IMG_20210909_182453.jpg   142.52К   6 Количество загрузок:  IMG_20210909_192148.jpg   58.43К   6 Количество загрузок:  IMG_20210910_071600.jpg   227.81К   6 Количество загрузок:

и отужинали при свечах

 IMG_20210909_204411.jpg   86.94К   7 Количество загрузок:

С утра, кто нарезал круги вокруг яхты

 IMG_20210910_070930.jpg   81.05К   6 Количество загрузок:  IMG_20210910_070924.jpg   129.06К   6 Количество загрузок:

а кто и досыпал под нежными утренними лучами

 IMG_20210910_100012.jpg   147.64К   6 Количество загрузок:

Ближе к обеду пошли высаживать матроса. При всех плюсах у этого залива, есть там и не очень приятный фактор. При некоторых направлениях ветер там разгоняется довольно не хило так, при этом "за углом" может быть вполне комфортно. Помимо высадки, были ещё цели у нас в марине Баотич. Раз уж тут, то, пока не набежали чартеристы сдаваться в пятницу, залить топливо на местной заправке. Да и кок сказал, что без свежего хлебушка и бутылочки белого обед по дороге на базу будет не такой вкусный. Спорить с коком по таким важным вопросам- себе дороже. Т.ч. ладно, и его тоже высадим на 10 минут, сбегать в магазинчик. И всё бы хорошо, но вот ветер... Тут, надо признаться, дал маху ( в смысле, не всё просчитал). С высадкой матроса, кока и бункеровкой соляркой всё было гладко: и свободно было на заправке и местные работники помогали со швартовыми. Кстати, команда отработала ещё один навык, швартовка лагом (т.е. бортом) к причалу. Заправились, отошли от АЗС и пошли на внешнюю сторону понтонов ждать кока с провизией. Для связи он взял с собой мобильный, так, на всякий случай. И вот тут вышла некая незадача. Первое, ветер уже нагнал неприятную волну, которая вместе с ветром шла на наветренную сторону понтона, куда мы договорились пришвартоваться в ожидании кока. Второе, на борту осталось 3 человека: я за штурвалом, Старпом и Матрос Ле, для которой это была 2-я в жизни швартовка лагом (первая, 5-ю минутами ранее) и этот момент не добавлял уверенности в действиях. Третье, когда мы лихо подошли к понтону и 2 бравых матроса соскочили на него и даже почти сразу зафиксировали швартовы на кнехтах, то тут же к нам примчался местный маринеро и стал сразу наезжать, типа, какого мы тут придумали. И что нужно было заранее согласовать с ними наши намерения (тут он прав, спору нет), и что, буквально, через 5 минут тут будет швартоваться сам Роман Аркадиевич и вообще, это мега частная территория и что нас сразу не потопили выстрелом из пушки - исключительно их добрая воля. Вопросов нет, сейчас отчалим. Но, блин, ветерок и волна как-то прям с напором нас придавливала к причальной стенке, чуть ли не выдавливая кранцы и угрожая слегка уменьшить мой возвратный депозит. Матросы героически спасали этот самый депозит, пока я вел интенсивные, но бесполезные разговоры. Хорошо, что парниша помог с верёвками и избавил от части довольно сложной работы. Отвалили от причала, только, со слов Старпома, слегка его (причал) царапнули якорем. Стали ходить вдоль понтона туда-сюда, выглядывая нашего Кока, попутно думая, как его безопасно подобрать. Собственно, решение было очевидным, нужно было просто снова зайти внутрь марины и пришвартоваться с подветренной стороны понтона, так и следовало сразу сделать и об этом предупредить Кока. Которого, к слову, всё не были и не было. Стали слать ему СМС - ноль реакции. Звоним - абонент не АЛЛО. Пишем в вацапе сошедшему на берег Матросу Ли, где, мол, наш товарищ? Пошёл в магазин, что в марине. Марину - видим, вот она , как на ладоне, магазин в бинокль - тоже видим, Кока - не видим. Продолжаем нервно нарезать круги около марины. Наконец-то, где-то через полчаса, видим, идёт наш Кок к оговоренной точке подбора, откуда нас прогнали. Подошли поближе, подали голосовые и визуальные команды, куда ему идти. А сами отправились на новую точку. Благо, что понтон низкий, всё прекрасно видно и понятно. Зашли внутрь, подошли к краю понтона, но скорость не погасил до конца, в итоге, сперва на борт был передан пакет с едой,  а затем и сам Кок ловко запрыгнул на борт. Хорошо, что всё хорошо обошлось, но пару зарубок на своём носу я оставил: не торопись, продумай разные варианты, не уверен в успехе - откажись (можно было и без хлебушка прожить этот день), минимизируй риски - полная остановка лодки и только потом, посадка и высадка. Лихачество тут ни к чему.

Выдохнули и пошли сдаваться, т.е. возвращать лодку законным владельцам. Это нужно было сделать не позднее 17 (а по факту, до 18 часов), т.ч. у нас было немного времени ещё и с парусами поработать, и покупаться, и пообедать.

 IMG_20210910_122251.jpg   83.76К   6 Количество загрузок:  IMG_20210910_123107.jpg   36.44К   6 Количество загрузок:

Команда работает уже очень слаженно.

 IMG_20210910_125058.jpg   105.24К   7 Количество загрузок:

И сколько же грусти в этом фото...

 IMG_20210910_162338.jpg   111.86К   6 Количество загрузок:

В 17 часов ровно мы уже входили в Рогач, проследовав мимо очереди ожидающих заправки яхт. Пока команда ходила в душ помыться холодной , но безлимитной водой, сдал яхту. Ничего не сломали, не потеряли, не порвали. Случай с трансмиссией был, наверное, признан как страховой и ничего не стоил. (Респект и уважуха чартерной компании!)

Заключительный ужин в ресторане, который был очень вкусным, но с несколько неожиданными последствиями. В подробности вдаваться не буду, скажу только, что Мезим перед, а не Линекс после - правильный подход. И что, WC на другом конце марины, да ещё и не работающий с 23 до 6 - так себе вариант. Но ничего, справились.

 IMG_20210910_200222.jpg   99.78К   6 Количество загрузок:

Вещи собраны с вечера, т.ч. утром встали, умылись и потопали на 8-часовой паром в Сплит.  Т.к. самолёт был только в 20.15, у нас был целый день на осмотр центра города. Чем и занялись, не спеша прогуливаясь по центру и около, заходя в магазины и покупая сувениры, наслаждаясь мороженным и холодным пивом в прохладной тени сквера.Нашли отличное место для обеда, некий паб Фабрика. Шикарные (для центра Сплита) цены и очень обильная и вкусная еда. Настоятельно рекомендую. http://www.fgroup.hr...e/fabrique.html

После обеда ещё оставалось много времени, т.ч решили ехать в аэропорт. К сожалению, в Сплите нельзя заранее (за 24 часа) зарегистрироваться онлайн на рейс и сдать багаж. Приехали ок. 15 часов, сказали, что регистрация начнётся ок 17. Кок и Матрос Ле решили съездить в Трогир, где они ещё не были. Благо, что это легко и дёшево сделать. Выходишь из аэропорта направо на остановку автобуса, ждёшь его максимум полчаса ( в будни - меньше), платишь 13 кун и минут через 10-15 ты уже в центре Трогира. Так ребята и сделали. А мы, бывавшие в этом милом городке уже раз 4, пока сторожили наши вещи и тупили в смартфонах, тем более, что в аэропорту Wi-Fi бесплатный (1 час, потом тебе его отрубают, ты выключаешь-включаешь Wi-Fi и, вуаля, снова час). Приехали наши экскурсанты, сдали багаж и, было пошли на досмотр, как моя озвученная вслух идея сходить скупнуться на пляжик перед полётом, нашла горячий отклик. Идея, точнее, не совсем моя. Ещё в 2019 году, экипаж другой яхты нашей мини-флотилии, так и сделал. Координаты пляжа я не помнил, но по описанию, было это совсем рядом. Так и оказалось. Переходите по надземному переходу на стоянку, берёте левее, идёте вдоль заброшенных теплиц в сторону моря. Можно по дороге дойти до цивильного спуска, а можно срезать по лазу в зарослях, только там спуск так себе, можно оступиться. В этом месте есть развлекательный водный центр, если на него смотреть с берега, то для голокупания лучше пойти влево, там мало народа и можно никого не пугать. 43.53151857067058, 16.30380236495363

Дошли,скинули портки, поплавали, пофотографировались и, обратно.

 IMG_20210911_180524.jpg   134.42К   7 Количество загрузок:  IMG_20210911_182051.jpg   131.15К   7 Количество загрузок:

Т.ч. будет у вас такая возможность, не пренебрегайте ей. Очень бодрит перед полётом.

Прохождение границы и контроль был достаточно быстрым, не таким, как в Москве, но приемлем. А вот сервис в "чистой" зоне поразил. Учитывая сильную зависимость Хорватии от туристов, им был дан зелёный свет на приезд. И отъезд. А это значило, что мест свободных в новом и довольно просторном зале, было мало. По прикидкам, своих рейсов ждало человек 500-600. И на всю эту толпу был один киоск и примитивной, в виде багетов, едой и скудным набором напитков. Вода, газировка и чуть пива. Не все приезжали, как мы, сытые после обеда в Фабрике. И уж точно, что никому не дали пронести свою воду. Т.ч. в этот киоск стояла очередь. Минут на 20-25. Пока Кок стоял в этой очереди, я наивно метнулся в Дьюти Фри, думая там прикупить воды или пива. Hren Vama , наверное, так бы звучал в моей вольной интерпретации, ответ продавцов дьютика. Там был только крепкий алкоголь и вина. Утолять жажду вином я был не совсем готов. И да, кто там ругал наших хапуг, что продают в аэропортах еду втридорога? Тамошние хапуги ничем не уступают нашим. Капитализм-с.

Ладно, на наше счастье, воды купить удалось, а тут и посадка началась вовремя. Т.ч. в положенный час мы уже сидели в самолёте и с грустью смотрели на ночные огни Хорватии внизу. Самолёт летит в Россию!

К слову, салон не был полон на 100%, т.ч. мы сидели вдвоём на ряду. Полёт прошёл очень спокойно. На прилёте показали QR коды, что заполнили всё, что положено, на Госуслугах, при наличии кода, заполнение анкеты в самолёте не нужно, только время потеряли. Т.к. я оказался обладателем паспорта нового образца, пошёл тестировать робота пограничника. Всунь паспорт в сканнер- встань сюда - смотри в камеру- палец приложи куда укажут- всё, свободен. Минуты 2-3 на человека, если не тупить. Радуясь, как я быстро прошёл границу, уже готовился троллить жену, как тут и она выходит, пообщавшись с живым человеком. Блин, весь кайф обломала, точнее, наша погранслужба. Что ж, зато отдохнули в ожидании багажа минут 10.

Славянской внешности таксист приехал, как в Чародеях, не успел я сделать заказ. 1500 руб- и мы дома. Ещё и 2-х ночи не было.

Вот, собственно, и всё!

Про деньги

Информация для тех, кто любит считать деньги. И не только в чужом кармане )

Аренда яхты - примерно, по 300 евро с человека

Билеты туда-обратно - от 32 тыс рублей

Отель в Сплите - 8 тыс руб.

Расходы на месте (закупка еды, топливо, стоянки, такси и пр, всё, кроме индивидуальных заказов в ресторане) - примерно, по 15 тыс руб с человека

Развлечения (парк) - см. выше, писал стоимость

Еда в ресторанах - от 160 до 330 кун с человека (разные места - разные цены, что очевидно), мы кушали: в Сплите 2 раза, в Рогаче 2 раза, в Шибенике и Скрадине. Грубо, ок 10 тыс руб. с человека. Да-с, это вам не тут, т.е. не московские низкие цены. А хорватам, как и туркам и крымчанам и сочинцам надо на что-то жить всю зиму...

Теперь точно всё!

Всем спасибо за чтение, понимаю, было нелегко...

Можете задавать вопросы, если имеются.

Можете задавать вопросы, если имеются.

Огромное, во-о-о-т такое  спасибо!  Не часто нам тут нынче доводиться читать что-то такое, относящееся к натуризму здравому смыслу жизни. 

Но если у матросов нет вопросов, то у сухопутных пресмыкающихся они очень даже возникают, и эти вопросы: Кто виноват? и Что делать?

Как сосуществуют в относительно замкнутом яхтенном пространстве люди с разным менталитетом?

Когда одному хочется спать, другому пить, третьему танцевать, а четвёртому ещё каких-нить непотребств ... 

Или там подбираются одни единомышленники и проблем даже не возникает? Или они нестерпимо терпят друг дружку, изображая заклятых друзей   на время тура?

Ну правда, любопытно ...  и ещё раз спасибо! 

 

Еда в ресторанах - от 160 до 330 кун с человека (разные места - разные цены, что очевидно), мы кушали: в Сплите 2 раза, в Рогаче 2 раза, в Шибенике и Скрадине. Грубо, ок 10 тыс руб. с человека. Да-с, это вам не тут, т.е. не московские низкие цены. А хорватам, как и туркам и крымчанам и сочинцам надо на что-то жить всю зиму...

330 кун это ведь примерно 3500 руб.? Обычный счет московского среднего рестика, так что очень даже умеренный прайс, меньше 50 евро на человека.

Давно не читал (в том числе и на других ресурсах, где народ описывает свои путешествия) столь замечательного отчета!

Кроме массы полезной информации - множество приятнейших эмоций от хорошего юмора, от легкой самоиронии, от слога вообще!

Очень хороший стиль изложения. 

Читать просто вкусно.

Спасибо огромное.

ЗЫ: И был бы у нас на форуме Оскар за лучший отчет- непременно голосовал бы двумя руками за вручение его именно этому отчету.

И Оскар за лучшую публикацию (независимо от темы)  года (как минимум) - тоже вручил бы за этот отчет.

еще раз - ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

Сообщение отредактировал Григорий: 27 September 2021 - 11:00

Как сосуществуют в относительно замкнутом яхтенном пространстве люди с разным менталитетом?

Вопрос интересный,но,мне кажется, для данной ситуации не особо актуален, ведь время нахождения на яхте не такое уж продолжительное, а все окружающие красоты, достопримечательности и новые ощущения,с лихвой покрывают все мелкие неудобсва.Это же не кругосветка многомесячная.