Путешествие россиянина в Крым(Украина)

Мы собираемся в сторону Крыма 22 августа. Юрыч, просвяти, что там на данный момент с ДАЙцами, а то корешь пугает:
На Украину ехать не советую. Первый развод перед таможней в России. Продавать начинают «зеленую» карту от 1 700 руб. при цене в 570 руб. и ссылаются на то, что на россиян украинская ОСГПО с 1 января не действительна. Полная чушь. Проезжаешь российскую таможню. Пешком проходишь за украинскую. Их страховка на ВАЗ-2115, двигатель 1 500, стоит 37 гривен (185 наших рублей). Покупаешь за рубли.
Дальше украинский ДПС. По их КОАП могут забирать права у иностранцев. Выписывают украинскую времянку. А в России она не действительна. Вот где раздолье для заработков. Останавливают на трассе гаец на патрульке. Одна из машин гражданская с двумя понятыми: «У вас нетрезвый вид». Трубка не показывает. Какой-то «калькулятор» зашкаливает: «Едем к врачу» и т. д. Итог: тысяча наших. И еще про подставу украинских ДПС (по украински ДАI подходит как нельзя кстати — дайцы) прочитал в интернете. На трассе, на обочине, с любой стороны дороги стоит патрулька с включенными мигалками. По их правилам водитель должен остановиться и спросить о возможности дальнейшего движения. За неостановку отбирают права. Сам видел стоит в чистом поле и мигает. Метров за 500 до меня выключил мигалки и уехал. Наверное повезло. Немцев до меня развели на 150 евро

Добрый день всем. Извините, что вмешались в ваши рассуждения со стороны простых украинских обывателей, но как нам кажется, Вы не очень корректно трактуете ПДД Украины вот в этой части:
Пункт 3.5. ПДД Украины гласит, что:
Приближаясь к недвижимому транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего или синего и красного цвета и специальным звуковым сигналом (или без включенного специального звукового сигнала),которое стоит на проезжей части, водитель должен остановиться. Продолжать движение можно лишь с разрешения регулировщика, а из-за его отсутствия - другого лица, которое регулирует движение.

Согласно ПДД - проезжая часть - элемент дороги, предназначен для движения нерельсовых транспортных средств. Дорога может иметь несколько проезжих частей, границами которых являются разделительные полосы;
А обочина - выделенный конструктивно или сплошной линией дорожной разметки
элемент автомобильной дороги, которая прилегает непосредственно к внешнему краю проезжей части, расположенный с нею на одном уровне и не предназначенный для движения транспортных средств, кроме случаев,предусмотренных этими Правилами. Обочина может использоваться для остановки и стоянки транспортных средств, движения пешеходов, мопедов, велосипедов (из-за отсутствия тротуаров, пешеходных, велосипедных дорожек или в случае невозможностипередвигаться по ним),гужевых телег (саней);
Исходя из этого автомобиль ГАИ, который не находится на проезжей части, соответственно не попадает под действие пункта 3.5. ПДД Украины, следовательно в обязательной остановке транспортного средства необходимости нет, если конечно вас не останавливают сами сотрудники ГАИ.

А причиной патрулирования автомобилей ГАИ с включенными свето-проблесковыми маяками
стал приказ МВД от 8 апреля 2011 года N131, вступивший в силу 23 мая 2011 года "Об утверждении Изменений к Инструкции по вопросам деятельности подразделений дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД Украины".
Среди норм, внесенных в Инструкцию, нас интересует положение о том, что маршрут патрулирования наряда ГАИ определяется командиром (начальником) подразделения ГАИ и, при этом, патрулирование на транспортном средстве осуществляется со включенными специальными
световыми сигнальными устройствами синего цвета. Речь идет о патрулировании для профилактики и предупреждения ДТП на автодорогах государственного значения между стационарными постами и без таких постов в пределах территории обслуживания.
"Иными словами, отныне наряд ГАИ на дороге должен быть виден благодаря включенным проблесковым маячкам.( А не сидеть в засаде по кустам! :cenzore:

)
Данное нововведение касается только автопатрулей, которые работают на дорогах государственного значения, за пределами населенных пунктов. В самих населенных пунктах использование спецсигналов во время патрулирования на служебных авто не обязательно.

Хорошо это или плохо - решать Вам, но и напрасно переживать тоже не стоит. Приятного Вам отдыха!

... Данное нововведение касается только автопатрулей, которые работают на дорогах государственного значения, за пределами населенных пунктов. В самих населенных пунктах использование спецсигналов во время патрулирования на служебных авто не обязательно. ...

Не знаю... Они и по городу с синим маячком ездят... :crazy2: А вот когда стоят на обочине, то только один раз видел, что с включенным синим сигналом стояли, а так стоят не включая его. :???:

#61 Jak

#62 rozarka

#63 alexgor

#64 vitacrimea

#65 Vlad.i.slav

#66 Jak

#67 justas

#68 Jak

#69 justas

#70 Jak

#71 Jak

#72 justas

#73 Jak

#74 justas