Прикрепленные файлы
-
x_e051dad8.jpg 110.9К
116 Количество загрузок:
-
x_350562d7.jpg 114.57К
120 Количество загрузок:
В ЛИССКУ на авто
Автор
Slavchik
, 13 May 2012 13:33
Сообщений в теме: 107
Slavchik
-
- Натуристы
- 833 сообщений
Славный хорунжий войска Батьки Махно.
Отправлено 13 May 2012 - 13:33
Вот, Братцы, собрался я в путешествие на машине! Но помятуя о сложном участке грунтовой дороги на самом финале прибытия, очень прошу поделиться опытом о том как не насмешить людей и легко без проблем подниматься и спускаться с отвесных гор по толстому слою пыли в сухих, знойных условиях и под проливным тропическим дождём? Если конечно не жалко... ведь частенько может случаться так как на фотках у Ганджея, а основная цель поездки ведь не валянее под машиною...Кому лень расписывать подробности хочу попросить хотя бы в тестовой форме рассказать:Пример:Дорожный просвет - 210 мм.Проехал нормально, но пару раз чирканул.Два раза отвалился глушак и один раз пробил картер движка. От жары постоянно кипел.Резина летняя дождевая. На горках ведёт себя хорошо. Главное не газовать и соблюдать дистанцию.
mishka-gammi
-
- Нaтуристы вне политики
- 710 сообщений
Отправлено 13 May 2012 - 13:43
Я ездил на Джимни- проезжал без проблем, даже предок бывало не подключал. Мне кажется, любой заднеприводный авто ( не самый низкий, конечно) проедет. Упереднеприводных будут проблемы на подъёмах- передняя ось разгружается и машина начинает буксовать. Народ в этих случаях пытается преодолевать подъемы на скорости- ну, естесттвенно, повышается опасность снести себе все брюхо на камнях. Такчто- классика рулит!
KU-KU
-
- Натуристы
- 1938 сообщений
Отправлено 13 May 2012 - 14:48
На переднем приводе в самой уже Лиське с последней горки к морю на Ямайку не спускайтесь, в других местах обычно проезжаемо.После непродолжительного дождя на ветре и солнце сохнет за несколько часов и уже можно ехать.
Кельт,онук Боровця
-
- Натуристы
- 37371 сообщений
поц хаджибеевский
Отправлено 13 May 2012 - 15:15
И всё то Вы знаете..Интересно откуда?На переднем приводе в самой уже Лиське с последней горки к морю на Ямайку не спускайтесь, в других местах обычно проезжаемо.
После непродолжительного дождя на ветре и солнце сохнет за несколько часов и уже можно ехать.
*********************************
Можно на переднем приводе спускаться. И выехать можно.. Сергей Николаич спускался и спокойненько выезжал.На переднем приводе.Просто есть система,как это делать. Называется - Система Митюшина.
Сергей Николаич знал её ,и использовал для этого натуристок.
KU-KU
-
- Натуристы
- 1938 сообщений
Отправлено 13 May 2012 - 17:39
Выезжал, но недалече, был задержан за управление передним приводом без прав и в пьяном виде.И всё то Вы знаете..Интересно откуда?
*********************************
Можно на переднем приводе спускаться. И выехать можно.. Сергей Николаич спускался и спокойненько выезжал.На переднем приводе.Просто есть система,как это делать. Называется - Система Митюшина.
Сергей Николаич знал её ,и использовал для этого натуристок.
el
-
- Натуристы
- 236 сообщений
Отправлено 13 May 2012 - 17:45
Были раз проблемы с пробуксовкой при подъёме на переднем приводе - пыли сантиметров 10-15 на дороге было.Развернулся - задом выехал спокойно.
Кельт,онук Боровця
-
- Натуристы
- 37371 сообщений
поц хаджибеевский
Отправлено 13 May 2012 - 17:49
Это Сергей Николаича оговорили недруги. Обычно Сергей Николаич садясь за руль на Ямайке ,брал к себе на колени натуристку ,а рядом на сиденье пассажира садил минимум трёх натуристок,а задние сиденья пустовали. Машина получала нагрузку на передок и спокойненько выезжала на горку. А сто грамм Сергей Николаич просто принимал для храбрости,фронтовые сто грамм,так скать.Выезжал, но недалече, был задержан за управление передним приводом без прав и в пьяном виде.
KU-KU
-
- Натуристы
- 1938 сообщений
Отправлено 13 May 2012 - 17:57
Молодец Сергей Николаевич, мы думали он проказничает сажая девок на передок, а оно эвон что оказывается... Незадача правда есть одна, недруги утверждают что Николаич ни разу в Лиське не был, врут как всегда наверное.Это Сергей Николаича оговорили недруги. Обычно Сергей Николаич садясь за руль на Ямайке ,брал к себе на колени натуристку ,а рядом на сиденье пассажира садил минимум трёх натуристок,а задние сиденья пустовали. Машина получала нагрузку на передок и спокойненько выезжала на горку. А сто грамм Сергей Николаич просто принимал для храбрости,фронтовые сто грамм,так скать.
Кельт,онук Боровця
-
- Натуристы
- 37371 сообщений
поц хаджибеевский
Отправлено 13 May 2012 - 18:31
Думаю,что возводят напраслину.. Как то я из Лиски звонил по телефону Сергей Николаичу ,и он давал мне ценные консультации по пикетированию флотилии НАТО в Севастополе. Сергей Николаич проявил себя,как аналитически мыслящий стратег.недруги утверждают что Николаич ни разу в Лиське не был, врут как всегда наверное.
Кельт,онук Боровця
-
- Натуристы
- 37371 сообщений
поц хаджибеевский
Отправлено 13 May 2012 - 20:32
Это просто неудачная попытка,поскольку в багажнике машины случайно оказался натурист.Он не дал заехать наверх.Сергей Николаевич с машиной полной натуристок штурмует горку на Ямайке
AlexCor
-
- Натуристы
- 28757 сообщений
плюшевый Балу
Отправлено 13 May 2012 - 20:38
Ну дак натуристок надо было высадить, правда, куда без нихСергей Николаевич с машиной полной натуристок штурмует горку на Ямайке
. Хотя и на переднеприводном Шаране втянуть в такую гору было бы проблематично, ибо придется подруливать, объезжая неровности дороги, а если на середине остановиться тогда вообще - только откат назад. Разве что с разбега удачно попасть (или не попасть) в колею. По таким горам единственный альтернативный вариант :
Mожно без прицепа 
А по мощности только в два с половиной раза мощнее Шарана
KU-KU
-
- Натуристы
- 1938 сообщений
Отправлено 13 May 2012 - 20:53
Неужели Василий опять вставлял палку в колеса Главному Движетелю Российского натуризма?Это просто неудачная попытка,поскольку в багажнике машины случайно оказался натурист.Он не дал заехать наверх.
Кельт,онук Боровця
-
- Натуристы
- 37371 сообщений
поц хаджибеевский
Отправлено 13 May 2012 - 21:03
Ну , Василий лежал в багажнике и читал Доводы вслух.Думал что поможет.Неужели Василий опять вставлял палку в колеса Главному Движетелю Российского натуризма?
KU-KU
-
- Натуристы
- 1938 сообщений
Отправлено 13 May 2012 - 21:36
Ну , Василий лежал в багажнике и читал Доводы вслух.Думал что поможет.
Кельт,онук Боровця
-
- Натуристы
- 37371 сообщений
поц хаджибеевский
Отправлено 13 May 2012 - 22:42
Ну вот..Всё таки ас не только в натуризме,но и в экстремальном вождении,этот Сергей Николаич.. А какие пассажи на Ниве выписывал на этой горке Андрей Николаич,более известный как натурист Борода,так это вообще вершина полноприводного вождения!!
pritok
-
- Натуристы
- 25325 сообщений
ветеран Куликовской битвы
Отправлено 13 May 2012 - 22:49
По теме: зимнюю резину не надо. Имею печальный опыт - в жару под 40 зимняя резина на асфальте разорвалась в клочья (машину собирался продавать и не хотел тратиться на летнюю). В результате в дороге пришлось покупать два новых ската.
AlexCor
-
- Натуристы
- 28757 сообщений
плюшевый Балу
Отправлено 13 May 2012 - 22:59
Такое могло произойти летом-от жары резина интенсивнее изнашивается, опять же еще надо учитывать нагрузочный индекс резины. Он может быть 88/91/95/98 и более, а также давление в шинах.
Jak
-
- Натуристы
- 3790 сообщений
Отправлено 13 May 2012 - 23:19
Были в Лиске на переднем приводе, просвет 155. Первый раз вёл Алексей. Самый плохой участок у шалманов. Камни. Дальше Кельтовника не спускались, но видели Матиз на берегу. На Генеральских были склоны не лучше. Пыли, правда, меньше. Мне кажется, заморачиваться сильно не нужно. Надо ехать!
pritok
-
- Натуристы
- 25325 сообщений
ветеран Куликовской битвы
Отправлено 13 May 2012 - 23:21
Всё правильно - жара и перегруз. Но и состав зимней и летней резины отличается.Такое могло произойти летом-от жары резина интенсивнее изнашивается, опять же еще надо учитывать нагрузочный индекс резины. Он может быть 88/91/95/98 и более, а также давление в шинах.
