Обратись к Alzag на auto.ru. Daewoo - одна из его специализаций Я к нему и форды вожу, хотя фордами он вообщето не занимается. авторизированные так гайки обжали после смены фильтра, что резьбу заново нарезать пришлосьВы наверное будуте смеяться, но Дэу матиз. Мне эту сумму озвучили неделю назад в авторизированном сервисе. В другой ехать боязно.Может позвонить и спросить в другие авторизированные... точно...
Автомобили, безопасное вождение, навыки
Автор
Vladimir
, 08 Sep 2008 19:49
Сообщений в теме: 857
IvaVan
-
- Натуристы
- 411 сообщений
Отправлено 02 February 2010 - 14:41
#343 Гость_Наташа_*
Гость_Наташа_*
-
- Гости
Отправлено 03 February 2010 - 15:49
Поменять масло, фильтры, свечи у авторизов с ихними запчастями стоит 7300 из них работа 2000. Получается запчасти 5300. Родные запчасти в экзисте стоят 2900. Разница 2400 на запчастях и расходниках!!!!!!!! При чем масло разливают из бочек, что значительно дешевле... Это обман или коммерция...?
Frutella(M)
-
- Натуристы
- 3460 сообщений
Домовой
Отправлено 03 February 2010 - 20:36
Самое интересное что никак их не проконтролируешь - какое масло залили, какие расходники использовали, какие запчасти... ? Загонят машину в свой ангар - и адью! А ты сиди кофеек попивай и деньги только успевай доставай.
ILS
-
- Натуристы
- 403 сообщений
Отправлено 04 February 2010 - 00:31
О_оУ меня машина подороже, но таких цен я не плачу, хотя все делаю на фирменном сервисе!
RUBICON
-
- Натуристы
- 4525 сообщений
Отправлено 04 February 2010 - 20:33
Если мелкий ремонт то можно и самому попробовать,я не знаю как там на иномарках а с нашими машинами в этом деле проще.Я хоть и не специалист, а так любитель со старой класикой, но все кроме двигателя и коробки делаю сам.Это хорошо спасает в походных условиях-не надо из за каждой мелочи кормить автосервис.Понятно что это не касается тех машин которые на гарантии.
ILS
-
- Натуристы
- 403 сообщений
Отправлено 04 February 2010 - 23:58
На иномарках куда не плюнь - везде специальные ключи и съемники нужны. Да и при отсутствии собственного гаража самому даже поменять масло по зиме проблема.Если мелкий ремонт то можно и самому попробовать,я не знаю как там на иномарках а с нашими машинами в этом деле проще.Я хоть и не специалист, а так любитель со старой класикой, но все кроме двигателя и коробки делаю сам.Это хорошо спасает в походных условиях-не надо из за каждой мелочи кормить автосервис.Понятно что это не касается тех машин которые на гарантии.
RUBICON
-
- Натуристы
- 4525 сообщений
Отправлено 05 February 2010 - 20:54
Дело даже не в этом.Безспорно тот кто ездил на иномарке на российские машины уже не сядет-это факт!По качеству и комфорту вообще ни каких сравнений.Но проходит время и рано или поздно машина начинает ломаться особенно если она была Б.У.Вот здесь и начинаются проблемы первое это стоимость а она на много выше жигулей.А второе это не всегда запчасти имеются в наличии,бывает их ждут неделями,а машина срочно нужна в работе!Вот пример:выехали ко мне гости из Ставрополя на опеле на пол пути оборвалась какая то трубка на двигателе вроде мелочь но заменить нечем в близлижащих магазинах ничего похожего нет заварить тоже не смогли то ли хитрый сплав то ли совсем рассыпалась.Выход один - на буксир и до дому.Ну и опять же за ремонт иномарок берут значительно дороже.Я не агитирую за наш автопром просто людям с умеренными доходами выгодней иметь российские машины.На иномарках куда не плюнь - везде специальные ключи и съемники нужны. Да и при отсутствии собственного гаража самому даже поменять масло по зиме проблема.
Jak
-
- Натуристы
- 3790 сообщений
Отправлено 08 February 2010 - 13:06
Масло у диллера менять, эт круто! Народ на новых машинках ждёт, не дождётся, когда гарантия кончится, что бы от официалов смотаться. Запчасти в 2, а то и в 3 раза дороже. Проверено.
123qwe
-
- Туристы
- 23 сообщений
Отправлено 10 February 2010 - 22:48
Да фиг знает, с гарантией как то надежнее. Да и стоимость поменянного по гарантии бывает очень впечатляет.Народ на новых машинках ждёт, не дождётся, когда гарантия кончится
Jak
-
- Натуристы
- 3790 сообщений
Отправлено 11 February 2010 - 13:35
Я про ТО пишу, которое официалы проводят. Вчера знакомый прошёл на Хундае - 12 тыров.
miknich
-
- Натуристы
- 204 сообщений
Отправлено 11 February 2010 - 14:32
Да, почитал. Ну и цены в Москве....Я тут этой зимой доканал свою подвеску и весной хочу все 4 стойки поменять. Так у меня всё с работой встанет в 13 000 рублей. А тут только замена масла и фильтров. Это вообще 1,5-2 тыс. максимум.Хотя может официально так и есть. С другой стороны официально Приус купить в России почти невозможно, только БУ.
Jak
-
- Натуристы
- 3790 сообщений
Отправлено 16 February 2010 - 20:38
Я машину красить собралсо, а цены у нас и вправду кусачие. Думаю, может в Беларусь мотнуться? Или ишо какие советы будут?
Kam
-
- Натуристы
- 5110 сообщений
Добрый Язычник Форума
Отправлено 17 February 2010 - 11:59
А что мешает купить запчасти самому а официалам заплатить только за работу? У нас так в городе все официалы работают.
#355 Гость_Наташа_*
Гость_Наташа_*
-
- Гости
Отправлено 10 March 2010 - 21:14
можно, но у них и некоторые работы дороже.А что мешает купить запчасти самому а официалам заплатить только за работу? У нас так в городе все официалы работают.
Upyachman
-
- Натуристы
- 51 сообщений
Отправлено 10 March 2010 - 23:38
3 предпоследние замены масел-фильтров делал сам, ибо подъемник на старой работе был халявный. Платить деньги за это для мужика (при наличии гаража, инструмента и свободного времени) - считаю кощунством. езжу на опель-астре, фильтр масла родной 150, топливо 400, воздух 350 вроде. есть еще дешевле, но не стал брать непонятные названия. Масло залил голландское Gulf 4 литра 1050 руб. (синтетика 5-40).итого расходники - меньше 2000. На матизку не думаю, чтобы больше было по цене.менять по времени - не больше часа.Особой квалификации для этого не требуется. Главное не забыть обратно прикрутить пробку, а еще лучше - заказать новое уплотнительное кольцо медное под пробку. про это все чаще всего забывают.проверка ходовой делается непосредственно при сливе масла, чтобы не терять время. полазить с монтировкой, подергать за рычаги и колеса. это процедура, я бы сказал из разряда "разводов", поскольку машина от этого не поедет лучше. А смотреть ходовую нужно при появлении "стуков", "уводов в сторону" и тому подобного.
alexcherkassy
-
- Заблокированные
- 1908 сообщений
Гвардии аскер Диванных Войск Эмирата Украина
Отправлено 11 March 2010 - 01:22
Да и цены за них заламывают не детские. Дешевле зимой, раз в недельку, на любительский слалом выбираться. И удовольствие и тренировка. http://www.youtube.c...M...5B8&index=4На самом деле опираясь на довольно большой опыт дорожной, внедорожной и экстремальной езды, осмелюсь утверждать, что КАЖДЫЙ (!) водитель ОБЯЗАТЕЛЬНО должен проходить сезонную переподготовку на курсах экстремального вождения! Маловато их у нас пока и достаточного внимания им не оказывают.
Не стОит на неё уповать. Некоторых индивидуумов("особо развитых" ) она просто провоцирует на агрессию, шугануть "чайника".гы)) А я тут недавно позанимался на просто курсах. Для начинающих. В первые выезды на улицу сильно уповал на букву "У", которая на крыше автошкольного автомобиля установлена. Но оказалось, что далеко не всех она отпугивает.
ILS
-
- Натуристы
- 403 сообщений
Отправлено 11 March 2010 - 01:33
Это в Москве! ))Я про ТО пишу, которое официалы проводят. Вчера знакомый прошёл на Хундае - 12 тыров.
Jak
-
- Натуристы
- 3790 сообщений
Отправлено 11 March 2010 - 13:19
Думаю, у официалов везде цена сильно завышена.
#360 Гость_Наташа_*
Гость_Наташа_*
-
- Гости
Отправлено 11 March 2010 - 18:26
Какой насос (для шин) надежнее/лучше брать в автопутешествие? электо, ножной, какой может исчо бывает
